之间网

步进和伺服电机的各自特点与优缺点介绍

企业动态 中国传动网
导读 1 步进和伺服电机的各自特点、优缺点介绍1 1 两种电机在点位控制或调速应用的介绍步进、伺服电机主要用于精确定位场合,也都可以用于调速

1 步进和伺服电机的各自特点、优缺点介绍

1.1 两种电机在点位控制或调速应用的介绍

步进、伺服电机主要用于精确定位场合,也都可以用于调速应用。步进电机因效率低,一般不做为动力用;因存在一定的转矩脉动,不推荐用于转矩控制。伺服系统则可以做转矩控制,还可考虑取代变频驱动当动力用。

步进电机做调速应用时,控制指令通常用脉冲指令,靠改变脉冲频率来调速。相对变频器调速,有低速力矩大,易于控制启停,加减速时间短的优势(合适的电压及负载条件下,百毫秒级就能达到目标速度)。而且调速范围较宽,在负载惯量比匹配合理的条件下,通常不需要另加减速机构。缺点在于运行噪音相对大一些。

伺服电机做调速应用相对变频调速来说也有加减速时间短的优势,通常可做到几十个毫秒就达到预期速度,调速范围更宽。在做调速、转矩控制应用时,控制信号建议用模拟量电压信号。

1.2 步进和伺服的性能特点及对比:

2 电机选型及应用经验

2.1 电机驱动选型方法

设备制造商在电机选型时,可参考以下方法:

1) 使用环境,需要的防护等级,运行噪音指标,温升指标等;

2) 确定机械规格,负载、刚性等参数;

3) 确认动作参数:转速、行程、加减速时间、周期、精度等;

4) 计算负载惯量、选择电机惯量;

5) 计算电机所需转矩;

6) 选择最高转速能满足应用要求的电机。

设备制造商相关岗位人员可以按以下分工,来获取这些信息

2.2 应用经验

1)电机与负载间合理装配联接。

2)需注意驱动、电机的散热。

3)选配驱动器,电源,合理设置电流,细分。

4)正确的电气连接,合理的电气装配工艺。

5)设计合理的运动曲线。

下表分别为设备制造商相关岗位人员如机械工程师、电气工程师、软件工程师提供一些参考

驱动器控制信号接线图注释:

1) 脉冲,方向信号端的接线原理图;首先需满足驱动器的信号电压幅度条件。再考虑上位系统的信号输出类型,基本可分为:差分型、NPN型(漏、拉电流型)、PNP型(源、推电流型)

2) 以较为常见的NPN型输出信号为例说明,紧紧抓住回路的概念:电流从信号电源的正端流向PUL+经内部电路后从PUL-端流出,再经过上位控制器脉冲输出口正端流向负端(NPN、PNP型脉冲输出口的正负端都可理解成单向导通开关),再从脉冲输出口的负端流回信号电源的负端,如图1形成完整的回路。差分型输出较为特殊;通常任意一端拿出来既能产生推电流又能产生拉电流,所以不能把几路差分信号的“同名端”并联在一起形成共阳或共阴接法。无论上位输出的类型和驱动器信号接口是什么类型,只要能形成完整、可开关的回路就行。

3)另请注意当信号电压不是5V,需接电阻来限定电流时,方向与脉冲的回路中都应有各自的限流电阻而不要去共用一个电阻。

4)为保证驱动器、电机的正常工作,建议控制指令的电源和其它带有感性负载的电源完全隔离。若不能隔离,请务必为感性负载设置续流二极管。

运动曲线、参数合理规划设置:

软件工程师需要做的有:规划好每个轴的运动控制曲线,了解每个动作的时间、行程,合理的配置初速度、加速时间、最高速度、换向时间。以期望达到效率最高、效果最好。以梯形加减速为例,讲述如何规划设计一段运动曲线,见图2及其说明。

若你的上位控制器不是通用的控制卡、PLC类,请注意以下几点:

1. 控制信号的高低电平时间是否满足驱动器说明书上的要求。驱动器的信号输入频率都有上限。步进通常为200KHZ,伺服通常为500KHZ,所谓的200K,500K都有一个前提:占空比在50%时。实际上200K也就是限定了高和低电平时间都不小于2.5微秒;500K时限定高和低电平时间都不小于1微秒。

2. 控制信号的幅度:高电平需高于3.5V;低电平需低于0.5V。MCU的输出口通常不能直接带动驱动器,需要设置放大电路来放大电流驱动能力,使脉冲方向输出信号能达到典型应用电流10毫安。

3. 控制信号的时序需满足说明书上的要求。通常驱动器会要求方向信号至少提前脉冲有效沿1-2微秒的时间。

说明:

V1:起跳速度

V2:最高速度

t1:加速时间

t3-t2:减速时间,通常设计成和加速时间t1一致。

机座60以下的步进电机,建议起跳速度设置在1.5转/秒以下,达到推荐的最高应用转速20转/秒的加减速时间推荐30-150毫秒,电机端盖尺寸86MM及以上,建议初始速度在1转/秒以下,达到推荐的最高应用转速10转/秒的加减速时间推荐80-200毫秒。400W及以下伺服建议初始速度3转/秒以下,达到推荐的最高应用转速50转/秒的加减速时间推荐15-200毫秒。750W-2000W伺服建议初始速度2转/秒以下,达到30转/秒的加减速时间推荐40-300毫秒。

知道总行程S,和允许的时间T,

就可以这样计算出V1,V2,t1

S=(V1+V2)*t1+V2*(T-2t1);为方便计算令V1=0;则V2*(T-t1)=S;知道S,T值和V2,t1的经验取值范围,确定V2和t1中的任一个,剩下的也就确定了。

标签: