到目前为止，我们知道的是传统的电动机驱动器是链条或皮带。

这两个部分成为直接通过发动机传递到后轮胎的发动机产生的动力的分配器。

那么电动机的机构是否与普通电动机相同?

是的，当然不会，朋友，电动马达中有一个称为motorhub的组件。它的功能与链或皮带相同。就像Waay Custom的Ferry拥有的Vespa电动车一样(他在Buaran，Pondok Pinang East雅加达)，他选择了中国制造的Motorhub品牌QS Motor。

“我从中国选择了4000瓦QS电机。”回答Feri。

因此，该马达轮毂机构充当轮胎驱动器，以便电动机在受到撞击时可以运转。

费里说：“功能(马达轮毂)作为驱动马达。与发电机相比，优点是直接附在车轮上。因此不需要链条或皮带。电池和控制器的动力直接引向马达轮毂本身。”

从后轮胎产生的加速效果会在首次打开汽油时爆炸。

“过去，如果我没记错的话，我以7.5-800万美元的价格购买了。此QS是最好的QS之一。因为它的功率比其他功率更大。兄弟兄弟解释。