交流减速电机接线的第一步是了解预期的交流减速电机设计的布局。本文旨在讲述必要的必要信息，以使您适应使用交流齿轮电动机以及其他附带的必需品。

通常，为了使交流转矩电动机获得低速，它们将需要增加极对数并采用笼形转子结构。它们的主要操作模式为低速状态和高负载。它们的操作灵活性还使它们可以长期或短期在停滞状态下运行。这种工作环境使电动机能够向负载提供制动转矩/反向转矩和稳定转矩。扭矩电机的轴功率输出是基于恒定扭矩提供的，而不是稳定的电源。

变速箱或减速器组件由蜗轮蜗杆传动，蜗杆传动和齿轮传动组成。组件的组成部分位于设计为刚性的外壳下。变速箱在功能上可用作作业机械和驱动连杆的齿轮传动机构。减速器在匹配现代传动系统中占有一席之地，因为减速器的作用是使执行器/工作机与驱动机之间的传递扭矩和转速相匹配。

ATO交流齿轮电动机的组成由齿轮箱和单相交流转矩电动机组成。它的特性描述使其具有较高的倾斜和启动扭矩组合。因此，仅需改变电源电压即可控制电动机的速度。独特的转子提供了出色的性能，适用于基于张力，缠绕和保持的应用。

在启动带有齿轮箱的交流扭矩电机的测试阶段之前，我们首先需要突出显示在测试阶段相关的扭矩电机规格。它们如下：

6W额定功率

50 Hz频率

220V AC额定电压

1250 rpm额定速度

变速箱的齿轮比为15：1

购买6W齿轮电机时可使用0.8μF的电容器

变速箱的电气设计和接线由三根电线组成。它们是白线，蓝线和红线。白线和蓝线连接到电容器。电动机的旋转方向取决于所提供的250V 15A供电的开关。因此建议使用电路图来产生理想的接线结果。

接线步骤

使用蓝线和白线的末端连接电容器。利用白线连接到转换开关。

电源应连接到通往转换开关的中间端子。

最后一步是连接电源代码，然后进入接线阶段。

开机和测试

如果在逆时针方向上拨动开关，则电动机的旋转应保持在顺时针方向。

如果沿顺时针方向切换开关，则电动机的旋转应坚持逆时针方向。

适用于交流齿轮电动机的齿轮配置为直角或直列。在线修改的较低反冲可提高定位精度并提高速度到扭矩的转换效率。它们通过输出轴和电机轴之间的对准形成一条直线，因此具有特定的功能。然而，适用于直角构造的减速器通常比直列减速器更昂贵。还是觉得您正在学习火箭科学?阅读更多有关交流电动机以减少发烧的信息。