特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布了Model S Plaid+轿车，该轿车承诺以1.99 秒 60 英里/小时/2.1秒 100 公里/小时的速度冲刺，但不会投产，因为普通的 Plaid轿车“非常好”。

不过，普通的格子呢不会是一个懒散的人，声称0-60 英里/小时(97 公里/小时)的时间为 1.99 秒。四分之一英里预计需要9.23 秒，这要归功于该车的三电机动力系统可产生761kW 的功率。

Plaid+ 的模糊声称数字意味着它可以 将世界上最快加速量产车的桂冠交给特斯拉，而普通的 Plaid 比来自克罗地亚的Rimac Nevera慢 0.14 秒至 60 英里/小时。

Plaid 将无法与现已解散的 Plaid+ 相匹配。

前者充电一次估计可行驶628 公里，而后者则意在充满电可行驶840多公里。

埃隆·马斯克告诉Electrek ，远程电池不是必需的。

“我们看到的是，一旦你的续航里程超过 400 英里，更多的续航里程就不再重要了，”他告诉以特斯拉为重点的出版物。

“400 英里以上的行程基本上为零，司机不需要停下来洗手间、食物、咖啡等。”

常规格纹将于 6 月 10 日开始生产，但澳大利亚买家必须等到 2022 年底才能拿到手。

它的价格为 174,990 美元，不包括当地的上路费用(215,150 美元开车)。

Plaid 加入了该系列，作为对特斯拉 Model S 进行更广泛更新的一部分。

该 2021特斯拉S型 和 X型 推出了新的内饰设计，用的指标，雨刷和前灯法拉利式控制切下方向盘的标题。

特斯拉表示，新车轮提供了“对驾驶的终极关注：无杆，无变速。有了无杆转向架，您既可以享受最好的驾驶汽车，也可以享受最好的驾驶汽车。”

仪表板上有一个新的 2200×1300 显示屏，似乎是与 Model 3 类似的信息娱乐系统。

但与极简主义的 Model 3 不同，驾驶员还面临着一个数字仪表盘，并且在中控台背面有第三块屏幕来娱乐后排乘客。

同样新的是更传统的中控台设计，具有更多存储空间和双无线充电器。