与其他国家的道路相比，的道路从来都不是特别安全。但这场大流行使事情变得更糟，尽管人行驶的里程数减少了，但2020 年车祸和司机和行人的死亡人数却令人震惊地上升。降低这种灾难性的伤亡率是自动驾驶汽车行业的目标，该行业经常引用(可能具有误导性)统计数据，声称所有致命事故中有 94% 是由人为错误造成的。

但一些推动 AV 革命的科技公司也对改善交通基础设施感兴趣。周三，Velodyne Lidar 宣布将在德克萨斯州奥斯汀的一个危险十字路口部署基于激光雷达的交通监控系统，作为其智能基础设施解决方案的一部分。

该系统将创建道路和十字路口的实时 3D 地图，取代当前的感应回路探测器、摄像头和雷达的组合。Velodyne 已加入 Nvidia 的 Metropolis 计划，并将使用 Nvidia Jetson AGX Xavier 边缘处理器来解释激光雷达数据。

Velodyne 将安装激光雷达传感器来监控交通，从 East 7th Street 和 Springdale Road 的交叉路口开始。Velodyne 表示，该地点的事故历史和死亡风险，以及超速和拥堵的普遍存在，使其成为理想的起点。

“基于激光雷达的解决方案在保护个人身份信息方面具有巨大潜力，同时继续帮助我们实现零愿景目标，即消除奥斯汀街道上的交通死亡和重伤，”奥斯汀交通部助理主任杰森乔恩迈克尔说。“Velodyne 激光雷达的智能基础设施解决方案可以让我们更有效地收集和分析提高道路效率和安全所需的移动性。”