丰田可能会销售越来越多的混合动力车，但它也销售大量柴油动力车型。可以说，合乎逻辑的下一步是引入柴油混合动力车。

据 Auto Industriya报道，丰田正计划这样做，其首款柴油混合动力系统将用于基于HiLux的Fortuner。

据报道，它是 GD 系列发动机的一部分，其中包括在 HiLux 中发现的 2.4 升涡轮柴油四缸发动机及其在 HiLux 和 Fortuner 中的 2.8 升兄弟。

据报道，发布日期定于 2022 年第二季度在尼西亚，由该公司的尼西亚合资企业丰田 Astra Motor 生产。

尼西亚的生产意味着混合型 Fortuner 不是丰田澳大利亚公司的鞋，后者从泰国采购 Fortuner 和 HiLux。

然而，丰田 Astra Motor 正计划扩大其全球业务。

CNN 尼西亚2021 年 3 月早些时候的一份报告称，丰田在尼西亚的业务希望到 2024 年将出口目的地的数量增加到 100 个，并每年额外生产 250,000 辆汽车和 411,000 台发动机。

丰田亚洲区首席执行官宫崎洋一表示，该公司正在尼西亚额外投资 25.6 亿澳元，计划为尼西亚消费者生产“10 种电动汽车”。

尼西亚将成为丰田产品出口的中心，包括东盟国家以外的地区。

另一辆可能是第一个获得柴油混合动力系统的尼西亚制造的丰田车是 Innova，这是一款基于 HiLux 和 Fortuner 平台的人员搬运车。

丰田澳大利亚公司已承诺在 2030 年之前推出其LandCruiser、HiLux、HiAce和Prado 的混合动力版本，但尚未确认他们将使用哪种混合动力系统，或者具体何时出现。

虽然汽油混合动力车已经通过丰田的产品线激增，并且可以在现代、起亚和许多其他公司生产的产品中找到，但柴油混合动力车不太常见。

标致提供了其第一代3008和508车型的柴油混合动力版本，但两者都没有在这里销售。该公司在 2015 年宣布将逐步淘汰其柴油混合动力车，因为它们在足够的市场中没有吸引力。

梅赛德斯-奔驰实际上在欧洲提供了C 级和E 级的柴油电动插电式混合动力版本，尽管它们也不适合我们的市场。