在过去的几年里，菲亚特克莱斯勒汽车公司一直在寻求结婚。在其进步被通用汽车和大众汽车等公司拒绝之后，与法国雷诺的合并看起来是可能的，直到FCA 老板塞尔吉奥马尔乔内于 2018 年去世。然后，在 10 月， 消息传来 FCA 找到了一位新的法国朋友——标致 SA。周一，标致的股东投票批准了合并。

新公司名为 Stellantis，总部将设在荷兰阿姆斯特丹，其股票在米兰、纽约和巴黎的交易所上市。其 14 个品牌的合并将使 Stellantis 成为世界第四大汽车制造商，将阿巴斯、阿尔法罗密欧、克莱斯勒、道奇、菲亚特、吉普、蓝旗亚、玛莎拉蒂和拉姆(FCA 旗下品牌)与雪铁龙、DS、欧宝、标致、和沃克斯豪尔(PSA 的品牌)在同一屋檐下。

随着合并的进行，这个看起来很明智。Jeep 和 Ram 是 FCA 的两个真正的成功案例，这意味着该公司不得不依赖北美的销售。另一方面，PSA 在北美没有真正的存在，但在欧洲的销售强劲，以及更现代的车辆架构和更先进的电气化计划。

这 14 个品牌中的一些可能会被淘汰。克莱斯勒只有两种型号，相当不错的Pacifica 小型货车和相当古老的 300C。蓝旗亚的情况更糟，它现在只生产一辆汽车，一种叫做 Ypsilon 的小型掀背车。但是，FCA 表示没有关闭任何工厂的计划。

PSA 现任老板 Carlos Tavares 将成为 Stellantis 的首席执行官，FCA 主席 John Elkann 将担任 Stellantis 主席一职。