尽管最近推出了右侧驾驶模型，但福特澳大利亚公司并没有更接近于获得野马 Mach-E。

“基本上，它已经售罄。这就是我们目前所处的位置，该车辆将不会在澳大利亚上市，”福特澳大利亚总裁安德鲁·伯克奇 (Andrew Birkic) 说。

“该车辆目前在澳大利亚不可用......我们将继续与我们的全球同事一起研究选择，就像我们对所有产品所做的一样。”

在最初的延迟之后，右侧驾驶的 Mustang Mach-E 现在在英国和爱尔兰发售。它尚未在任何其他右侧驾驶市场上提供。

由于没有澳大利亚野马 Mach-E 的迹象，福特将继续没有电动乘用车或 SUV。

它表示到 2024 年将拥有五辆电动汽车，但尚未确定其中有多少是纯电动汽车。

野马 Mach-E 竞争的细分市场即将推出产品，现代 Ioniq 5在今年处于领先地位，其起亚 EV6 平台伙伴将于 2022 年紧随其后。

还确认在澳大利亚推出的还有特斯拉 Model Y 和丰田 bZ4x，而日产 Ariya是可能的。

Mustang Mach-E 在英国和爱尔兰提供后轮驱动单电机和全轮驱动双电机动力系统以及 68kWh 和 88kWh 电池的选择。

后轮驱动车型的续航里程为 440 公里(WLTP)，使用更大的电池可增加至 610 公里。全轮驱动车型的数字分别为 400 公里和 540 公里。

RWD 车型的峰值扭矩为 430Nm，AWD 的峰值扭矩为 580Nm，功率因电池而异：RWD 车型为 198kW 或 216kW，AWD 车型为 198kW 或 258kW。

一款旗舰 GT 车型在北美发售，配备全轮驱动和更大的电池。

它拥有 500 公里的续航里程和 358kW 和 813Nm-860Nm 的输出功率，具体取决于您是否选择性能版。

野马马赫-E是部分长线的福特汽车，我们已经错过了本地，以最新的补充，包括小牛尤特，野马越野车和大型浏览器交叉。

福特澳大利亚公司已确认需求旺盛，右舵车生产的缺乏已经排除了在当地推出F-150 Lightning 的可能性。