您可以为手机无线充电，那么为什么您的电动汽车不能呢?

GreenCar Reports报道即将推出的Genesis GV60将提供无线充电功能。

据报道，该功能将仅在韩国市场型号中可用，至少一开始是这样。

该选项将于明年下半年在韩国试用，无线充电公司 WiTricity 将提供硬件。

Genesis 表示，使用无线充电功能可以在大约 6 小时内为 GV60 的电池充满电，而使用传统壁式充电器需要 10 小时。

WiTricity 表示，其技术拥有 90% 至 93% 的效率，并以 3.6 至 11 千瓦的速度充电。

这家公司表示，这将使GV60成为第一款采用该技术的纯电动汽车，尽管插电式混合动力宝马 530e已在某些市场提供了该技术，预计一些公司将在 2022 年推出具有无线充电功能的电动汽车。

WiTricity 的技术使用磁共振，允许电流流过源和接收器之间的磁场。

这将允许车主简单地驾驶到支持的无线充电板，而无需费心使用充电线。垫可以埋在下面，例如，停车场的表面。

广泛采用无线充电的一个障碍是缺乏无线充电基础设施，尽管随着越来越多的车辆引入该技术以及越来越多的企业注册安装充电板，这种情况可能会改变。

GV60 将于 2022 年上半年在当地上市，并将成为该品牌首款采用新 E-GMP 架构的车型，同时也是现代 Ioniq 5和起亚 EV6 的基础。

Genesis 在其型号名称结构下表示，数字越小，运动能力越大。

因此，它承诺 GV60 将成为该品牌迄今为止最具运动感的车型。

Genesis 尚未确认 GV60 的技术规格，但它已经透露了内部和外部设计。

相关的 Ioniq 5 标配 58kWh 电池组和单个电动机，功率为 125kW，扭矩为 350Nm，适合 8.5 秒运行至 100km/h。

双电机全轮驱动模型将这些输出提高到 173kW 和 605Nm，并将 100km/h 冲刺速度降低到与 i30 N 相媲美的 6.1 秒。

选择远程 72.6kWh 型号可以在两轮驱动型号中获得 160kW 和 350Nm，在双电机设置中可以获得 225kW 和 605Nm。后者可以在 5.1 秒内完成 0-100km/h。

在起亚 EV6 系列中可以找到更强大的模型。

旗舰全轮驱动 GT 使用 77.4kWh 电池和双电机全轮驱动设置，功率为 430kW，扭矩为 740Nm，0-100km/h 的时间仅为 3.5 秒。

WLTP 测试周期的最大续航里程(远程单电机 Ioniq 5)为 480 公里，而 EV6 中的相同配置则为 510 公里。

GV60 不会是刚刚起步的 Genesis 品牌下推出的唯一电动汽车。

该公司已确认G80 轿车的电动版Electrified G80 将于 2022 年第一季度在当地推出。

我们还准备在 2022 年获得GV70的 EV 版本。