梅赛德斯-奔驰展示了其重新设计的C级轿车的更高骑行全地形版本，但无论是它还是普通旅行车都不会来这里。

“尽管 C-Class All Terrain 是我们全球产品组合的一个令人兴奋的补充，但这种新变体不会成为澳大利亚梅赛德斯-奔驰产品系列的一部分，也不会成为 W 206 代推出的 C-Class Estate， ”梅赛德斯-奔驰的一位发言人说。

“在澳大利亚市场，对我们不断增长的梅赛德斯-奔驰 SUV 车型系列的需求不断增加，而对 Estate 车型的需求则在稳步下降。”

这将使梅赛德斯-奔驰在澳大利亚没有货车，这里不提供 CLA Shooting Brake、E-Class Estate 和 All-Terrain。

新的 W206 系列是第一个包含 All-Terrain 模型的系列，加入了当前一代推出的 E-Class All-Terrain。

它将在 2021 年慕尼黑车展上首次亮相，并在年底前到达欧洲展厅。

C-Class All-Terrain 采用标准 4MATIC 全轮驱动，具有 40 毫米的额外离地间隙以及两种额外的越野驱动模式。

越野模式专为土路、砾石和沙地而设计，而带 DSR(下坡速度调节)的越野+ 则适用于更具挑战性的地形。

四连杆前悬架的转向节稍大，尽管梅赛德斯-奔驰没有详细说明皮肤下的许多其他变化。

4MATIC 全轮驱动可将高达 45% 的发动机动力输送至前桥，将高达 55% 的动力输送至后桥。

All-Terrain 可选择 2.0 升汽油和柴油四缸发动机，均采用 48V 轻度混合动力技术。

它具有更坚固的外观，具有独特的格栅和保险杠，加上哑光深灰色的轮拱衬里和模拟的前后护板。

提供独特的 17、18 和 19 英寸合金轮毂。

它标配 LED 大灯，而梅赛德斯-奔驰的数字灯是可选的。这包括一个特殊的越野灯，当您切换到越野驾驶模式时会激活，以高达 50 公里/小时的速度投射宽光束。

All-Terrain 的 Digital Light 还具有其他配备该功能的梅赛德斯车型所具有的巧妙功能，例如在道路施工区时在道路上投影指南以及对弱势行人的聚光灯。

它最多可牵引 1800 公斤，并配备部分电动拖车挂钩、ESP 拖车稳定装置和拖车操纵助手。

All-Terrain 以 Avantgarde 外观为基础，这意味着窗框和车顶纵梁等装饰件均采用抛光铝制成。但是，提供夜间套餐，其中包含高光黑色饰边。

它的尺寸比 C-Class Estate 长 4 毫米，为 4755 毫米，而由于独特的轮拱，宽度增加了 21 毫米至 1494 毫米，这是由于 1841 毫米。

与 Estate 一样，有 490 升的行李空间，当您放下 40:20:40 分体式后排座椅时，行李空间将扩大至 1510 升。

移至机舱前部，有黑色、玛奇朵米色/黑色和赭色棕色/黑色内饰可供选择。

有 10.25 英寸或 12.3 英寸仪表盘可供选择，而越野屏幕则显示倾斜度、下降度、转向角、地理坐标和指南针等信息。

与其他C 级车系列一样，内部空间也有所增加。前排乘客的肘部宽度增加了 22 毫米，后排乘客的肘部宽度增加了 15 毫米，而后排头部空间和膝盖空间分别增加了 11 毫米和 35 毫米。

通过排除澳大利亚的全地形，梅赛德斯-奔驰正在将(无可否认的利基)细分市场让给奥迪 A4 allroad和沃尔沃 V60 Cross Country 等车型。

至于没有越野功能的中型高档旅行车，只有奥迪 A4 Avant、宝马 3 系旅行车和即将推出的Genesis G70 Shooting Brake。