不，你不是在看一个概念。日产兑现了其Z Proto概念的承诺，并将其几乎没有改变地投入生产。

向2023 Nissan Z问好，并准备好迎接一些好消息。

第一部分?就像谣言工厂所暗示的那样，它由3.0 升双涡轮增压 V6发动机提供动力，功率为298kW，扭矩为475Nm。它是后轮驱动，有手动选项。

第二部分?它已锁定并已装载到澳大利亚。

“我们很高兴看到今天发布的新款日产 Z，”日产澳大利亚发言人说。

“这个标志性的铭牌受到了几代澳大利亚人的喜爱，我们期待它明年抵达澳大利亚。”

在我们继续之前，这里是技术亮点：

动力来自 VR30DDTT 3.0 升双涡轮增压发动机

峰值功率298kW

峰值扭矩为475Nm

有六速手动或九速自动变速器可供选择

这是它的测量方式，与括号中的 370Z 进行比较：

长度：4378mm (+113mm)

宽度：1844mm(-1mm)

高度：1316mm(+1mm)

轴距：2550mm(相同)

显然，新 Z 和 370Z 有很多共同点。

在皮肤下，新 Z 骑在双叉臂前和独立多连杆后悬架上，并且有电动助力转向。

在将提供两种不同的型号。

第一个是运动版，具有更加舒适的悬架，没有限滑差速器，以及包裹在横滨轮胎中的 18 英寸合金轮毂。制动器是 320mm 前部/307mm 后部装置，四周带有两个活塞卡钳。

Performance 配备机械限滑差速器、手动变速器的自动转速匹配、更大的 355mm 前/350mm 后制动器和四活塞前卡钳，以及包裹在普利司通橡胶中的 19 英寸锻造合金轮毂。

在外面，两种型号看起来几乎与 2020 年发布的 Z Proto 概念相同。

前端具有强大的 240Z 影响，而后端则大量借鉴了 300ZX 的直立轮廓和水平尾灯。

格栅中的细节发生了变化，行李箱盖上有一个微妙的唇形扰流板，徽章也不同——但很少有汽车进入展厅时看起来如此真实。

在内部，生产 Z 再次紧跟 Proto。基本款 Sport 车型配备 8.0 英寸触摸屏信息娱乐系统和六扬声器音响系统。

升级到 Performance 为您提供带有卫星导航和八扬声器 Bose 音响系统的 9.0 英寸触摸屏。

这两个系统在都有 Apple CarPlay 和 Android Auto、蓝牙音频和卫星广播。顶级型号还可以获得 Wi-Fi 热点。

无论您选择哪种型号，新款 Z 都会在仪表板上配备一个全数字仪表盘和三个模拟仪表。后者是经典的 Z 设计提示。

内部与 370Z 有一些相似之处，包括传输通道的设计和车门的细节，但新 Z 看起来更加现代。

除了运动和性能装饰外，还将在发布时提供 Proto Spec。以 2020 年发布的概念 Z 命名，它为您提供亮黄色的制动卡钳和内部细节、青铜合金轮毂和独特的接触点。

无论您选择哪种型号，Z 都标配自动紧急制动、盲点监控、车道偏离警告和后方交叉路口警报。

Nissan Z Sport 的标准装备：

换挡拨片 (9AT)

320 毫米前/307 毫米后制动器，带双活塞卡钳

三点前支柱塔撑

深色漆面 18 英寸合金轮毂

横滨 Advan 245/45 轮胎

轮胎修理包

胎压监测

LED大灯和尾灯

无钥匙进入和启动

黑色梭织布内饰

八向手动驾驶座

四向手动乘客座椅

配备 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 8.0 英寸信息娱乐触摸屏

六扬声器音响系统

自适应巡航控制

自动调光车内后视镜

前后停车传感器