马自达似乎有一款运动型双门轿车正在开发中。

马自达博客Taku2-4885发现专利申请显示，马自达已为一款新型两门双门轿跑车的铝制空间框架结构申请了专利。

一张图让我们对这辆车进行了最好的观察，展示了一辆两门轿跑车的四分之三后视图，看起来与 2015 年的 RX-Vision 概念非常相似。

我们可以看到一个匀称的轿跑车轮廓，带有肌肉发达的臀部，陡峭的后窗和短的后甲板。

不幸的是，其他技术图纸都没有让我们看到这款神秘双门轿跑车的其余部分会是什么样子。

该文件是在 2021 年早些时候由newnissanz.com发掘的另一个文件之后，该文件显示了新R 子品牌的徽标。

使用 R 品牌将与马自达的规范背道而驰，马自达此前曾在其性能车上使用 MPS、RX 和 MazdaSpeed 标志。

然而，它最近确实在一系列图像中使用了 R360 轿跑车来庆祝其成立 100 周年。

我们知道马自达正在开发新的后轮/全轮驱动大型架构，预计将支持下一代马自达 6和CX-5，这将首次推出直列六缸发动机系列。

取代 3.0 或 3.3 升的新汽油和柴油发动机将提供 48V 轻度混合动力和插电式混合动力技术。

该公司还确认它正在开发一种新的转子发动机，尽管它不会为 RX-8 的继任者提供动力。

相反，转子发动机将作为MX-30的汽油增程器，加入现有的轻度混合动力汽油和全电动动力总成选项。

自从 RX-8 于 2012 年停产以来，关于马自达复兴的 RX 标记马自达的传言不断。

在 2015 年公布 RX-Vision 概念后，马自达推出了它的赛车版本，尽管仅适用于 Gran Turismo Sport 视频游戏。

RX-Vision-look 车辆的这项专利是继马自达于 2020 年为电动传动系统提交的另一项专利之后。

它使用前置式内燃机，后置式电动机和小型锂离子电池，以及由电容器系统供电的前轮式电动机。

尽管没有详细说明具体的内燃机，但该文件确实提到转子发动机由于其紧凑的尺寸可以很好地与这种布局配合使用。