在大众汽车集团广泛的企业保护伞下，斯柯达已经成长为一家全球性的公司，拥有迎合特定客户的区域车型。俄罗斯拥有自己的 Rapid 版本，而拥有 Kamiq 和 Kodiaq 跨界车的轿跑车式 GT 版本。在上市的Kushaq 紧凑型跨界车很快将与新的 Slavia 一起使用，以取代已经存在了十年的当地 Rapid。

最新的预告片让我们可以在机舱内一窥 2022 Slavia 看起来如此熟悉的地方。那是因为仪表板的设计和布局似乎是新 Fabia 的形象，一直到通风口的设计和形状以及将仪表板一分为二的铜质装饰。

双辐方向盘已经安装在大多数斯柯达车型上，看来斯拉维亚还将继承法比亚的 DSG 变速杆以及相邻的按钮。中央控制台在通风口顶部带有类似平板电脑的信息娱乐系统(最大 10 英寸)，发出强烈的超迷你氛围，数字仪表盘也是如此。

虽然在超小型掀背车的驾驶员显示屏边缘写着“Fabia”，但捷克汽车制造商决定在其新轿车上简单地写上“斯柯达”而不是“斯拉维亚”。另一个小的区别是在仪表板的上部增加了一个小的存储区域，这在欧洲和其他市场销售的超小型掀背车中是找不到的。

搭载 MQB-A0-IN 平台的新款斯柯达 Slavia 预计将与南美大众 Virtus作为一款基于 Polo 的轿车共享其许多油性部件。以斯柯达创始人 Václav Laurin 和 Václav Klement 在 1800 年代后期发布的第一辆自行车命名的 Pune 制造模型将使用多达 95% 的本地供应商组件进行组装。

长 4,541 毫米(179 英寸)、宽 1,752 毫米(69 英寸)、高 1,487 毫米(59 英寸)，明锐下方的新款插槽的轴距将延长至 2,651 毫米(104.3 英寸)，以提供充足的后排腿部空间紧凑部分。动力将完全由汽油发动机提供，即功率为 115 马力(85 千瓦)的三缸 1.0 升 TSI 和额定功率为 150 马力(110 千瓦)并配备气缸停用技术的四缸 1.5 升发动机。两者都与标准的六速手册相关联，但较大的发动机可以选择连接到七速 DSG。

斯柯达将于 11 月 18 日举办 Slavia 的正式首映式，随后紧凑型轿车将于 2022 年上市。