雪佛兰展示了其迄今为止最疯狂的板条箱引擎。

雪佛兰 ZZ632/1000 排量 10.356 升，功率超过 1000 马力(1004 马力，或 749 千瓦)，比道奇 Hellephant 板条箱发动机高 4 马力(3 千瓦)。不多，但每一匹额外的马都很重要。

与增压 Hellephant 不同的是，雪佛兰发动机(需要一个比 zee-zee-6-3 更吸引人的名字……你懂的)利用自然吸气来输出它的动力。

该块与 COPO Camaro 中的 V8 发动机共享其基本框架，尽管手头有很多变化可以将这辆车的 9.4 升发动机变成你在这里看到的 10.4 升野兽。

该发动机还输出 1188Nm 的扭矩，在通过优质泵汽油运行时，尽管车主可能会放弃 10.35 升板条箱发动机的相当大的一笔钱，以获取适当的赛车燃料。

“这是我们制造过的最大、最糟糕的板条箱引擎，”通用汽车性能和赛车推进团队的主管说。很难与那个争论。

板条箱发动机——通常是大型 V8 发动机——像没有身体的心脏一样交付给业主，并安装在他们正在从事的任何疯狂项目中。福特、Stellantis 和雪佛兰都为调谐器和飙车者提供了一系列发动机，这是一种三方军备竞赛。

雪佛兰发动机也有更多的空间。雪佛兰表示，原型机已经在测功机上进行了 200 多次模拟拉力赛，所以很艰难。

不过，找到适合它的增压器或涡轮增压器可能很困难。