随着近期全新BMW 4系、M3和M4的亮相，BMW采用巨大双肾型进气格栅的新设计方向饱受诟病。当 BMW M5 CS 上周以更熟悉的外观首次亮相时，我们都松了一口气。这些偏光设计激发了渲染艺术家重新设计 4 系列并修复笨拙的格栅的灵感。

然后还有其他艺术家从头开始创造了他们自己的幻想BMW 模型，例如：BMW Connected Dynamics。这款具有未来感的超级跑车是 Lukas Haag 的作品，他目前担任梅赛德斯-奔驰的外观设计师，并帮助完成了梅赛德斯 Vision EQS的设计。

他的最新设计被称为 Connected Dynamics，是对 2014 年之前 BMW 概念设计的演变。凭借其超薄的 LED 前大灯和尾灯、雕刻的车身、突出的鲨鱼鳍和锋利的线条，Connected Dynamics 看起来不同于其他任何汽车宝马目前的阵容。尽管如此，宝马的一些设计线索，如双肾型格栅，已经被重新设计，采用新的简化设计，看起来非常时尚。宽阔的姿态、流动的形状、三角形的通风口和大进气口暗示着该车的空气动力学效率。

在谈到他为学位设计的原始 BMW Connected Dynamics 时，Haag 设计了这个概念，以展示“自动驾驶汽车的技术不会自动意味着‘纯粹的驾驶乐趣’的损失，相反，甚至可以增强它。”