2021年12月31日整理发布：距离我们第一次了解到即将于明年推出的兰博基尼 Aventador继任者已经两年多了，它将由自然吸气的 V12 发动机提供动力，尽管有混合动力辅助。增加的电动机不仅有助于提高燃油效率，而且还提供电动“助力”以提高性能。类似的设置将用于 Huracan 的最终继任者，仅适用于 NA V10。但自从兰博基尼的 V12 旗舰计划广为人知以来，很多事情都发生了变化。电气化正在整个行业迅速蔓延，NA 发动机像苍蝇一样坠落。

Car and Driver 最近与兰博基尼的首席技术官 Maurizio Reggiani 进行了交谈，他再次证实了这个品牌正在坚持使用 NA V12。“从一开始，V12 就一直是兰博基尼故事的一部分，”他说。“它在我们历史上的每一年都存在，这就是为什么我们的战略和未来愿景是继续拥有 V12 和混合动力发动机。”

这显然是个好消息。坏消息是，这是大众集团最后一次使用 12 缸发动机。宾利最近宣布将停止使用 W12，因为它正在转向完全电气化的未来阵容。