2020 款雷克萨斯 GS F不是最好的运动型轿车，但我有点喜欢它。即使笨拙的机舱技术让人难以忍受，并且觉得这个级别有更好的汽车价格相近，我总是很高兴能适应亮黄色的 GS F，启动 V8 并打它。看到它离开我会很难过的。

尽管存在缺陷，但我认为GS F仍然发挥了重要作用。与雷克萨斯无聊的豪华车的声誉作斗争，这无疑是尽了自己的一份力。这个特殊示例的 193.5 英寸长涂有引人注目的耀斑黄色油漆(595 美元的选项)，无论我走到哪里都会引起人们的注意。外观设计比标准 GS 更具侵略性，前后空气动力学更加锐利，后视镜和后扩散器采用亮黑色装饰，后备箱采用碳纤维唇形扰流板。起泡的挡泥板终止于雷克萨斯 F 的标志性挡泥板通风口，您会从各个角度看到蓝色、风格化的“F”徽章。

然而，GS F 仍然与标准 GS 一样舒适。其 112.2 英寸的轴距在客舱中为乘客(91 立方英尺)和行李箱(14 立方英尺)留下了充足的空间。除了稍微僵硬的行驶外，GS F 唯一真正的妥协是失去了可折叠的后排座椅和用于拖运长物品的后备箱通道。