基于 812 Superfast 的全新法拉利 V12 特别系列于上周亮相，但官方细节直到今天才公布。

被称为法拉利 812 Competizione (coupe) 和 812 Competizione A (targa)，它们均由强大的 6.5L V12 自然吸气发动机提供动力，可提供 830hp 和 692nm 的扭矩。红线现在是 9,500 rpm。

由于提高的扭矩传递和可用的 9,500 rpm 最大转速，车辆能够提供渐进的动力和加速。另一方面，发动机关键部件的重新设计使重量减轻了 40%。活塞销涂有类金刚石碳 (DLC)，以减少摩擦、撕裂、油耗并提高性能。最显着的改进是重新设计的分配和气缸盖。

车辆的进气口也进行了修改，以确保在整个转速范围内向发动机分配足够的空气，歧管和增压室现在都很紧凑，以减少管道的长度。扭矩曲线通过可变几何入口轨道系统在所有速度下进行平衡。此外，新型可变排量油泵在整个发动机工作范围内调节油压，以减少摩擦和机械损失，并提高发动机的整体性能。