Naran 还借鉴了新 xDrive 系统上巧妙的 BMW“4×4 模式”，可以使用按钮从 AWD 切换到 RWD，8 速自动变速箱也在这里发挥作用，但经过修改为了适应增加的力量。

该公司也有一个使命：制造纽伯格林赛道上最快的四座超级跑车。Naran 将仅限于 49 辆汽车。现在处于设计和/或原型阶段，超级跑车与 Apollo IE 和 P72 共享一个共同的设计师——Wyn Design 的 Jowyn Wong。

在短短 3 年的时间里，我们见证了 Apollo IE、DeTomaso P72、Aspark Owl、Rimac One 等汽车从概念到实现。进一步证实了超级跑车收藏家对超高档汽车的需求。

过去，超级跑车市场由布加迪、法拉利和兰博基尼等公司主导。排他性是大多数这些品牌的摇钱树，但随着一些品牌的上市和其他人改变他们的营销策略，排他性的概念从生产几百辆汽车转变为生产数千辆。虽然这为他们赚了更多的钱，但它淡化了这些高端收藏家的排他性感觉——最终迫使他们在其他地方寻找产品。这是更了解这些需求的帕加尼和科尼赛克的成功基础。