大家好,小宜来为大家讲解下。迈锐宝召回，迈锐宝停产了这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

“想买车的千万别被坑！网上键盘侠太多了！德系车、日系车都被你们这帮人给神化了！我先说说我，我去年5月份提的车——迈锐宝XL  2.0T锐联版，我当时也是个小白，啥也不懂，买车之前也是到处问。

然后网上一堆人都在喷这款车，各种喷，总之没有一个说这车好的，听着都吓人，说什么买这车的都是屌丝，都是交智商税，然后说这车油耗高，毛病多，等等吧！

然后我现在开了1年多了，跑了14000多公里，给大家说一下真实的用车感受：

1、胎噪大是真的，我觉得胎噪大是因为马牌MC5轮胎太挑路，风噪我感知不大，都没有感觉到，除非你跑的很快，超过120km/h，不过，只要上到这个车速，好像啥车都一样了吧？

2、发动机声音挺大，怠速下来就好了，在外面声音要大一点，但是坐进车内基本就听不见了；

3、说说变速箱吧，低速20-40km/h的时候会感觉到顿挫，偶尔降档闯动一下，有可能是变速箱调校有问题，也有可能是发动机智能变缸的问题；

4、异响目前我运气挺好的，买车算一年了，没有任何异响，我觉得20款毛病算少的；

5、说一下刹车，换过一次刹车总泵，因为召回，那时候其实不太想去换，因为我刹车还真没有出现口哨声异响之类的；

6、再谈谈内饰，我感觉也还可以吧，没有网上说的那么不堪，什么不如五菱宏光内饰之类的，那都是扯；

7、悬挂感受，硬是硬了一点，但是还凑合，反正没有我老板的宝马5系舒服，底盘偏过弯的时候侧倾不大；

8、这车的座椅包裹性极其差，稍微胖一点儿的坐里面正好塞进去，我本身瘦一些，就感觉包裹性很差，后排空间一般，但是这肯定也比轩逸、朗逸、卡罗拉那些A级车大，后备厢空间也够用。

9、关于油耗，现在跑了1.4w公里，综合油耗8.7个，高速非常省油，最低的时候跑到5个、6个，市区堵车费油是真的，基本都是9个、10个、11个。但是总体我觉得都能接受。

然后买这车的时候，一堆人说美系车这不行，那不好，我当时也试了英诗派、雅阁、凯美瑞，感觉日系的隔音真的是一言难尽，那种转向手感也不好，不能指哪儿打哪儿，太拖拉，油门和刹车都太肉。

总之我现在开了1年多，觉得很值，本来就是上下班、接老婆孩子用的，现在开习惯了非常好开，我本身比较喜欢开快车，喜欢动力强一点的车，懂得自然懂。没有必要非得把德系、日系车捧到天上去，买车适合自己最好，自己多感受，别被键盘侠们给坑了！”

【涡轮有话说】

迈锐宝XL是我给不少朋友推荐过的一款车，原因很简单，因为这车性价比高啊！现款在售的提供1.3T+CVT和2.0T+9AT两套动力系统：

1、1.3T丐版，优惠完不到14w就能落地；

2、2.0T丐版，优惠完大概17w左右也能落地。

不要忘了，这可是一台中型轿车，跟迈腾、雅阁、凯美瑞是一个级别的，但是因为雪佛兰这几年的品牌不太给力，所以才会导致终端大幅降价，这对我们消费者的好处就是，你不需要为品牌溢价买单，咱说句不好听的，要是把这个雪佛兰的LOGO，换成丰田或者大众标，恐怕这车，怎么着也得卖到20w开外吧？

刚买的力帆新车开起来也和劳斯莱斯一样的。大众的和丰田的开了2O万公里以上你就知道哪个省心省事了，哪个毛病太多了，用事实说话，去问问修理厂的师傅才有资格说话

很多人说自吸动力够家用，难道家用不需要强劲的动力吗？强劲的动力关键时候能救命。所以既然买车就不要太纠结油耗，排量大，油耗高一点值得的。

去年换的迈锐宝XL，老丈人给我掏了5w块做支援，2.0T+9AT，237匹马力，开着贼爽！换车的时候我就告诉自己，一定要有动力，本身我开车脚就重，不喜欢那种干踩油门车子不动的感觉。

当时去试驾了凯美瑞、阿特兹，给我留下最深的印象就是干嚎不走！变速箱顺倒是挺顺的，但是开着没劲儿，你再顺有啥用？超个车能急死个人！我的迈锐宝XL发动机踩到1700转就有劲儿，凯美瑞得踩到3000转以上才慢吞吞地来劲儿......

我们厂里一台丰田AV4跑了30多万公里就换过一次火花塞，七八千公里换普通的矿物质机油，发动机很有劲啊不像你说的那么差

我不是日粉，但我开了三台丰田了，没有一次把我搁在路上！车子就是从A到B处，能安全可靠把我送到就好。什么一脚油能飞起来的不适合我，想激情去买台公升大摩托开吧！

我的国产车开五年十万公里了，也没见给我撂路上啊！现在车的品控都很严格，你这三年算不上日系车什么优势

日系车本来就主打的家用，经济，皮实耐用，所以一般老百姓家用车买日系，完全没问题，至于动力操控什么的，那些不是一般老百姓考虑的，毕竟你不可能要求一辆车什么都达到完美。

你说的是十年二十几年的日系车吧。最近这五年以后的日系车可不经济耐用。没事你去看看汽车投诉榜。看看最近召回的都是日系车，塞纳刚出厂就召回

这位车主开迈锐宝感觉憋屈他了，建议坐驾配布加迪，申领F1驾照，再发一点感叹，三十年前这位仁兄早去申领F1驾照的话舒马赫根本就没关FlA半点事了。

还是你会玩，1.5L自然吸气的北汽昌河Q25，开了3年多，跑了4万5千公里，车贩子就给我2万6，气得我扭头就回家了，把车给我老丈人开了，结果一倒腾老丈人给了5万。说不得，说不得[我想静静][我想静静][我想静静]

每个牌子车都有人捧，也有人黑。懂车人都选自己认定的车。电器也好，车辆也好，同一台电器同辆车都不会做到100%质量，也是碰运气，豪车我不清楚除处。个人观点。

你买个车一年没毛病正常啊！十年再来说没啥毛病那真的是好车，汽车发展有一百年了吧，以前的都是自然吸气的，涡轮增压的是这几年才发展起来的吧，正常来说，一分钱一分货，看质量怎么样，时间还是有说服力的，

不会吧？我就是开凯美瑞2.5，动力可以啊，高速上超车都杠杠滴，没有那么不堪。另外凯美瑞不省油，它的车重比迈腾都重，也比迈锐宝重

车的好与不好有几样评判标准，第一应该是安全性，第二应该是耐用性，第三舒适性，如果这三样都过得去就应该评定为是好车，至于动力的强弱就是个人的喜好了！因为大多数人的车都是代步工具，爱飙车的人毕竟是少数！

萝卜白菜各有所爱，你觉得雪弗兰动力强价格低怎么不说它油耗高保值率低故障率高呢，一个10几20万的买菜车，老百姓大多数的需要只是代步而已，故障率低油耗低保值肯定在首位，想玩性能车恐怕你得上到30 40万以上吧

没有绝对的好车，只有适合不适合自己的车，就算是顶级豪车也会缺点，我的09凯美瑞240G觉得挺好，35万公里发动机变速箱工况稳定稳定，除了正常保养刹车盘片就没怎么修过车，有一些轻微烧机油，反正我挺满意的！

再买车，我还是会买丰田，因为我现在用的丰田13年1月份买的，正常超一万公里保养一次，用丰田专用机油，今年换了第二电池和轮胎，换过一次高位刹车灯，总里程已175800公里，开起来还是杠杠的！#分享你爱车的快乐时光#

#标致更换全新LOGO#标致408车主一枚，六年前考完驾照第二天就去看车了，当时纯屌丝一枚当然现在也是，预算不多只有十多万，因为不想买日系，所以看的都是美系欧系，看了迈腾宝来朗逸君威迈锐宝，因为练车的的时候是大众的车，所以当时比较偏向买大众的，宝来朗逸的侧身不好看也有点小就排除了，迈腾呢有点超预算，别克的小姐姐都没人理我，最后选了标致，在汽车网上其实也关注很久了，改款的408比之前的版本确实好看了很多，侧身的线条看起来要流畅很多，内饰也是简单大气，空间也不错，品牌名称也是挺正派的，当时落地是16.2万。

提车回家要走高速，刚考完驾照不敢开，还是妹夫帮我开回去的，刚提回家几天也不敢上路(我驾照是买回来的吗[呲牙])，在地下停车场练了几天倒车入库，第三天就把前杠给刮花了，心疼，后面呢一直开得挺溜的，开了6年行程14万多公里，从未扣分也未出险，妥妥的成了老司机一枚。

这车呢总体还是不错的，除了低速稍有点顿之外(开的好也没有顿)，其他没啥问题，保养也小贵，全程4S店保养，单次没低于1千的，大保3千多很正常，前年坏了个空调压缩机，去年空调不制冷，4S店说蒸发器坏了，漏雪种，更换的要三千多，想想还能凑合着用就没换，今年还是得换一下，毕竟广州的夏天也是热的让人受不了，加上一时半伙也不会换车，何必让自己用的不舒服呢。9万公里时正好碰上标致轮胎召回，免费更换了四个轮胎，省了大几千块钱，感谢标致。

关于换标，对这个新标无感，可能更显高端了，但原来立标也不错呀，简单大气，标致真正要做的是做好品牌营销跟车的品质，好歹也是法国第一名车呀，能否做成法国奢侈品那种品牌感觉呢

本文迈锐宝召回，迈锐宝停产了到此分享完毕，希望对大家有所帮助。