大家好,蓉蓉来为大家讲解下。国际油价格（国际油价格国际原油价格）这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
#油价# 国内成品油价格是根据国家成品油价格形成机制，结合近一段时期国际市场油价变化情况，每10个工作日进行一次调整。中国是全球最大的原油进口国和第二大原油消费国，油价波动关系下游企业和消费者负担，影响实体经济运行成本。中国石油外采比例超过七成。
从2022年初开始，国内成品油市场经历了24次调价，其中13次上调，10次下调，另有1次搁浅。11月21日、12月5日和12月19日连续3次下调，居民消费用油成本回落。本次调价后，成品油价格基本回归到年初水平。以广东省92号汽油为例，最新的92号汽油最高零售价格定为7.60元/升，1月17日的则为7.44元/升，同月29日升为7.69元/升。
大家好，今天是2022年12月23日，国际市场原油价格持续反弹，国内油价调整参考指标布伦特原油价格涨至近三周以来新高，新一轮国内油价调整时间确定为1月3日，油价专家根据现行的成品油价格形成机制和最新的国际油价，预计国内油价或将上调，柴油、汽油价格涨幅接近200元/吨（约0.15元/升）。
【市场担忧经济衰退前景 国际油价22日下跌】由于市场担忧石油需求前景，国际原油期货价格在隔夜市场上涨，22日盘中震荡下跌，收盘时国际油价下跌。
截至当天收盘，纽约商品交易所2023年2月交货的轻质原油期货价格下跌0.80美元，收于每桶77.49美元，跌幅为1.02%。2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.22美元，收于每桶80.98美元，跌幅为1.48%。网页链接
国际油价腰斩也没降到1块钱啊！//@有料财经:根据原油价格//@深林鸟1:这油价基本上是下调一次，上调N次。调来调去是越调越高
有料财经
国内油价或将大幅上调！最新调价后，12月23日全国柴油、汽油价格
12月22日，国际原油期货价格下跌，主要因美国经济数据依旧相对平稳，市场重燃对美联储保持加息政策的担忧。12月22日，美国经济数据显示经济反弹的速度比之前估计的要快，市场预计这可能使美联储在对抗通胀的道路上更加激进。美国商务部22日公布的最终修正数据显示，今年第三季度美国实际国内生产总值按年率计算增长3.2%，较此前公布的修正数据上调0.3个百分点，强劲的数据加剧了人们对美联储更有可能进一步加息的担忧，这可能加速经济放缓并拖累石油需求。美国上周初请失业金人数增幅低于预期，美国至12月17日当周初请失业金人数21.6万人，较前一周修订值增长2000人。此外，俄罗斯总统普京在克里姆林宫与媒体代表进行交流，回答了俄乌冲突相关问题。普京表示，所有的冲突都会以某种方式通过谈判解决，冲突各方早晚都会进行谈判，俄罗斯从来没有拒绝谈判。普京还表示，特别军事行动中战斗节奏的加强导致了战损。俄罗斯的目标不是加速俄乌冲突，而是结束这场冲突。
2023年2月交货的WTI原油期货下跌0.8美元/桶(-1.02%)，结算价报77.49美元/桶；2023年2月交货的布伦特原油期货下跌1.22美元/桶(-1.48%)，结算价报80.98美元/桶。布伦特与WTI价差为3.49美元/桶，较前一日缩窄0.42美元/桶。
国际原油期货震荡下跌
12月22日，布伦特原油当月连续期货价格震荡下跌，收于82.33美元/桶，微跌0.3%，国际油价突破了80美元关口，在80美元附近反复震荡整理。
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国内成品油调价“三连跌” 价格基本回到2022年初水平
在引入每桶 60 美元的 “价格上限” 并在违反该上限时禁止保险服务之后，国际油轮运输公司越来越多地拒绝运输俄罗斯石油。
据彭博社援引船舶经纪人的话说，中国和世界上最大的海上运输运营商中国远洋海运公司已经开始拒绝从俄罗斯运输石油，其船队包括1400多艘船只。自12月5日以来，该公司已停止从远东港口科兹米诺运输石油，ESPO品种从那里短途前往印度和中国。
此外，希腊阿文国际公司宣布“抵制”俄罗斯石油，其船队包括35艘油轮，总容量为250万吨。
两家航空公司都不想携带远东俄罗斯石油ESPO，其交易价格高于“价格上限”：与主要出口品牌乌拉尔不同，它的成本略高于每桶60美元，但俄油价格已经跌破50美元大关。
彭博社称，价格高于“上限”的俄罗斯石油继续由小型私人船东持有。但对他们来说，机会之窗也在缩小。正如彭博社今天报道的那样，在“价格上限”的短短一周内，俄罗斯的石油出口暴跌了56%，随着价格的下跌，持有俄油的小型私人船东的财务风险越来越大。#聚焦俄罗斯乌克兰局势#
【管道公司新老板：新增供应是澳洲长期缓解天然气价格压力的关键】#能源危机##国际能源危机#APA集团新任总裁Adam Watson说，新增天然气供应是长期保持低价的最佳方式。
他表示，天然气将继续在澳大利亚能源转型中发挥重要作用。相关部门需要权衡消费者需求和上游供应商对天然气供应的担忧。
目前，上游供应商担心，政府实施的临时价格上限会减少未来天然气的供应。
Watson说：“这是一个复杂的问题，确实需要精心的平衡。一方面，我们需要长远考虑，我们需要确保有适当的天然气供应进入市场，以使天然气长期保持低价。另一方面，短期来看，我们需要确保制造企业和消费者获得低成本的能源。”
周一，Watson被宣布成为APA的首席执行官兼董事总经理。他将获得160万澳元的底薪，外加固定薪酬90%的短期激励，以及固定薪酬150%的长期激励。
Watson于2020年加入APA担任首席财务官，此前曾在Transurban、墨尔本机场和BlueScope担任高级管理职务。
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