大家好,蓉蓉来为大家讲解下。标致5008报价，标致5008报价及图片汽车之家）这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

标致5008，这款MPV也叫5008~这台车是2013年在意大利上的牌，装备了111马力的1.6升柴油发动机，手动挡+两驱，七座手续，这车已经跑了33.6万公里，目前是一手车，这么大公里数的法国车如今在意大利还能喊道6490欧元！这玩意的修理费在亚平宁半岛便宜吗？

悔的肠子都青了！今年5月份提的这台标志5008七座豪华版，分期落地23.73万元，收了3000元的金融服务费，其他就是送了脚垫、记录仪小物件，开了还不到半年，后悔的想要转手置换。

当时买车的时候考虑法系，身边就有很多人劝我说千万别碰冷门品牌，后期保养维护说不定连4S店都找不到了。所以也去看过大众探岳、本田CRV，还有丰田威兰达，品牌知名度确实比标志高，但是设计用料跟5008还是差太远，那时候又经常听网上车评大咖们说真正懂车的都会买法系，所以不管不顾就铁了心订了标志5008。说说我遇到几个很不爽问题吧：

1.开到40公里/h，油门踏板会有顿挫和咯吱一声，4S店解释是ESP介入启动，属于正常现象，虽说不是大毛病，但是多少总觉得膈应；

2.法系发动机真是娇贵，虽然官标加92号汽油，但建议还是选择油品好的95号加，有几次比较急，选择了公司旁边一个不知名加油站加满，没跑多久发动机亮故障灯了，其实也没啥毛病，4S店帮忙消除就好了，让后面一定注意油品，所以后来只去中石化加95的；

3.法系车车机傻的气人，并且有些逻辑真的反人类，别说什么没用会、不熟悉之类，就是妥妥不好用，不能联网，有时候不小心碰到屏幕就自动打开收音器，时不时吓我一跳；

虽然以上都不是大毛病，但买台车就是为了方便，时不时往4S店跑确实挺糟心，售后服务的态度和效率也是一言难尽，一台车小问题反而更磨人。当然，法系车也并非没有有点，用料扎实、设计感强，1.8T动力富裕，油门踏板软性合适，并且切换到运动模式确实带劲。赛车方向盘转弯半径小，别看是台SUV，操控感确实灵活精准。

还有大家经常提到的的法系底盘和悬架，用料的确厚道扎实，质感高级，但是希望大家不要太过于神话，毕竟价位摆在这里，吹上天就有些太过了，只是说它符合这个价位该有的高级感和滤震效果。

综合来说，法系车整体产品力确实很强，但是频发的小问题还是应该重视解决，提高把控，作为工具属性用途消费者首要追求的就是稳定可靠和售前售后优质服务，如果这个基础都没法保证，谈配置、科技、用料又有什么意义呢？

标致5008很多人问，车很不错

但是保值率真的一般

这是一辆标致4s试驾车，开了2900多公里

17年新车20w落地

今天4s问每日哥收不收，4s问很多二手车商不收

4s要14.38w，大家觉得怎么样？[捂脸]

试驾了全新标致5008后，果断放弃了本田CR-V和奥迪Q3…

先说奥迪Q3吧，算了直接pass吧，没啥说的

前些天先试驾的CR-V，车其实没什么问题，就是jia格有点谈不下来

走到标致店门口，看到标致5008的试驾车还挺帅，想着试一试，真的挺香

1.8T涡轮增压发动机配合8速手自一体变速箱，最大211马力，换挡逻辑不错，动力随叫随到

行驶中的底盘质感和悬架调教很惊艳，说实话比CR-V更高级，更厚重

随然是SUV车型，但是标致5008的操控还不错，车内空间也满意

车这东西，果然是要开过才知道好坏，适不适合自己，一味地看参数不体验真的是不行的

标致车都卖这样了，也不便宜啊！5008便宜个五万六万的，我想买的人会很多吧

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