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近几年电商行业在中国的飞速发展，快递随之也成为了最吃香的附属行业。有人做过统计，在中国，几乎有85%以上的人每年都会用一次快递，70%以上的人每年会用两到三次。而这么大的使用率也促进了快递行业「一行多巨头」的迅猛发展，其中最好的，当属「四通一达」和顺丰。为什么说快递界的"四通一达"是一家人开的，申通才是老大呢？其实要深入地去说申通的话，就不得不把「四通一达」都算上，有些小伙伴们听到这里应该明白是什么意思了。可能你会听到一句话这样说「什么四通一达，分明都是一家的。这个说法说对也对，说不对也不对，「四通一达」之间的老总们互相都是亲戚或者是有密切联系的人这一点不假，但是毕竟这是四家公司，每家都有着自己的利益链。他们四家结合在一起，构成了现在快递业的半壁江山。而聂腾飞在其中起到了关键性的作用。1993年，早在满街还是大发和夏利的年代，聂腾飞就因为看到了汽车业的发展想到了运送行业未来的利润空间十分可观。当时，聂腾飞找到了自己在印染厂的同时詹际盛，他花了好长时间终于说通了詹际盛，二人随后从印染厂辞了职，办了一家私人快递公司，取名---盛彤。当时的主营业务就是在沪杭两地帮个人或者公司跑腿送东西，和王卫当时在香港的起家方式十分相似。一开始的时候，詹际盛和聂腾飞并没有车，二人每单快递收一百元，靠着坐火车的方式运送货物，除去30元的车票，剩下的70块钱当作自己利润。就这样，两人一干就是一年的时间，到了过年统计的时候，算一算，一年竟然赚了两万多，两个人拿着这点辛苦钱乐的合不拢嘴。转年，业务多了起来，主要业务源还是集中在上海，聂腾飞见此景，干脆把盛彤改名叫了「申通快递」。同时，因为詹际盛选择离开申通自立门户创办天天快递，聂腾飞就派妻子陈小英的哥哥陈德军去接替詹际盛打理上海的业务。这段时间，聂腾飞和妻子陈小英一家其乐融融。但是好景不长，1998年，异常突如其来的车祸让聂腾飞撒手人寰，留下了陈小英独自打理申通快递。而我们现在所说的「四通一达」和那句「他们都是一家的」，其主要连接人就是陈小英。作为当时行业中第一家民营特许加盟的快递公司，申通可谓是在公司开了个快递的头。而陈小英接手申通之后，聂腾飞的弟弟聂腾云离开了申通，创办了韵达，而陈小英的各个陈德军也劝自己的同学张小娟，让她说服自己做木材生意连年亏损的丈夫喻渭蛟改行，2000年，喻渭蛟创办了圆通快递。看到自己身边的人都开了快递公司，和喻渭蛟玩的很好的发小赖海松也加入到了快递大军中来，在2002年成立了中通快递。所以，到了2002年的时候，申通，中通，韵达，天天，圆通这几家公司的老板全部都是浙江桐庐人，并且因为陈小英一个人，所有人都做起了快递行业。随着2012年圆通收购詹际盛的天天快递，由陈小英的第二任丈夫奚春阳接手天天，申通也成为了四通一达中最有实力上市的快递企业。之后的事情我们应该都清楚了，马云的淘宝网发展起来之后，快递行业也跟着突飞猛进，昔日的桐庐好友如今个个都成了快递界的大佬，这是巧合还是必然呢？2016年年底，申通上市，陈小英也算是对丈夫聂腾飞的努力做了一个交代，据统计，全中国光是桐庐一个地方的民营企业家创办的快递公司就多达2500余家，并且年收综合超过了300亿，占了全中国快递业务的「半壁江山」。而四通一达的老总们，个个身价也都到了百亿以上。

1998年底，申通快递创始人聂腾飞出车祸死亡，几年后，妻子却嫁给了聂腾飞的司机，将所持申通股票套现146亿元后，安心过起了自己的小日子。

1998年，杭州到宁波的高速公路上，一辆白色的桑塔纳轿车陡然偏离了车道，以极快的速度撞坏了护栏，冲出了高速。

而这辆车中坐的不是别人正是年仅25岁的申通快递的创始人——聂腾飞。

当时由于聂腾飞死亡的相当突然申通内部瞬间就乱成了一锅粥，甚至各部门负责人还生出了自立门户的想法。

而就在这危难关头聂腾飞的妻子陈小英挺身而出，她先是不顾众人的反对火化了丈夫的尸体，接着又大刀阔斧对申通内部进行改革，挽狂澜于既倒 扶大厦之将倾，成功将申通再次搬回了正轨。

或许在这之前就连聂腾飞都不知道自己的妻子竟有这等本事，1989年聂腾飞和妻子陈小英在工厂中相识。

随即两个为了生活拼搏的年轻很快就走到了一起，1992年，年仅16岁的陈小英和年仅19岁的聂腾飞结婚了。

婚后聂腾飞工作更加努力，一次偶然的机会他发现工厂老板经常需要送报关单，而每次跑腿送一次报关单利润就有70块。

要知道当时聂鹏飞的工资也不过才150块，这让他看到了巨大的商机，随即聂腾飞从工厂中辞职干起了给别人跑腿的生意。

不久之后由于生意越来越多他将妻子也叫到了身边帮忙，1993年他创建了一家名叫“盛彤”的民营快递公司，而这就是如今申通快递的原型。

当时这家公司的管理层共有三人，分别是聂鹏飞夫妇和聂鹏飞的工友詹际盛。在他们的拼搏下盛彤快递迅速壮大。

可惜不久之后由于公司人员越来越杂詹际盛率先带着自己的弟弟离开，他们另立门户成立了天天快递。

而与此同时聂腾飞则是又一次以超出常人的远见提出了“加盟模式”，自此之后盛彤快递快递开始遍布全国各地。

1998年盛彤快递正式改名为申通快递，也就是在这一年聂腾飞突发意外。

聂腾飞去世后他的家人认为其中必有蹊跷，然而陈小英却是不顾他们的反对坚持要让丈夫入土为安，对聂鹏飞的尸体进行了火化。

自此陈小英和聂家人彻底闹僵。不久之后陈小英正式坐上了申通快递CEO的位置。

可随即聂腾飞的弟弟聂腾云离开了申通，创办起“韵达快递”；申通财务张小娟也迅速辞职，和丈夫一起成立了“圆通快递”。

分公司经理桑学军被人挖走，成立了“中通快递”；聂腾飞的老乡徐建荣也从食品行业转行，成立了“汇通快递”。

再加上之前的天天快递市面上瞬间出现了数家公司和申通分庭抗礼，而此时的陈小英不仅要将已经一盘散沙的申通重新凝聚起来，还要同昔日的那些老朋友们再次展开竞争。

此时站在陈小英身边的只有两个人，一个是她的大哥陈德军，另一个则是聂鹏飞之前的司机奚春阳。

有人可能会好奇了聂鹏飞出车祸去世，为什么他的司机奚春阳却没事呢？这是因为当天奚春阳恰巧没在车上。

而这也成为了当初聂家人怀疑的主要方面，不过如今聂鹏飞已经被火化，真相已经不得而知。

作为聂鹏飞的司机多年下来奚春阳也学到了不少东西，不久之后他率先向陈小英提出了改进加盟模式。

他提议将原本的加盟模式改进为二级代理，这让申通一举占据了中国的村镇市场，使得其再次坐稳了全国第一的位置。

或许是由于日久生情，在2012年陈小英和奚春阳举行了婚礼。这随即在外界再次引发了一片质疑。

然而陈小英和奚春阳却是对这些谣言不闻不问，同年他们收购了天天快递。当初和陈小英聂鹏飞一起创立申通快递的詹际盛，看着曾经的弟妹只有一声叹息。

转眼申通越做越大，市面上的快递市场也已经趋尽饱和。面对着日趋激烈的竞争陈小英注意到了快递需求激增的淘宝。

随即她果断出手以用2.7元一单的超低报价同马云签约拿下了淘宝的快递运输权。当时所有人都说她是昏了头，因为当时国内快递的单价普遍是4元一单。陈小英这无异于是赔本赚吆喝。

但接下来淘宝用飞速的发展狠狠地打了他们的脸。2016年12月30日，40岁的陈小英带领申通快递在深交所成功上市，与此同时她的个人财富也达到110亿，登上了中国女性富豪榜。

此时申通快递发展大好，大有垄断中国快递业的趋势，可让所有人没想到的是，陈小英竟然在此时选择了急流勇退。

2019年陈小英出人意料地将申通近46%的股份转让给了马云的阿里巴巴，套现146亿元。

随后她回到老家和奚春阳一起经营起了几家小公司，如今二人生活幸福美满。

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