大家好,小宜来为大家讲解下。阿里入股申通快递多少钱，阿里入股申通快递这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

第1位网友观点：

　　66亿入股圆通!我们是确实都低估了阿里。

　　圆通宣布12%股份转让给阿里，作价66亿。

　　在此之前，阿里否认增持圆通，但仅仅过了几周，阿里还是出手了!

　　阿里之前持有申通10.5%的股份，已经持有圆通22.5%的股份，阿里成为仅次于创始人的第二大股东。

　　刘强东还是有先见之明，他知道阿里的意图，所以，他先下手禁用申通，核心原因就是阿里很快成为申通第二大股东，甚至第一大股东!

　　刘强东和京东当然不愿意把京东包裹暴露在阿里之下。

　　刘强东确实在京东的经营管理上非常强势，京东物流的战略决策多么关键，他也定住了巨大压力，现在看来，也是非常英明的决策!

　　未来走向如何，鹿死谁手，我们拭目以待!

第2位网友观点：

　　9月1日，阿里巴巴拟以66亿元受让圆通12%股份，总持股22.5%，成其第二大股东。

　　阿里在百世物流占股23.4%，为其第一大股东，

　　在中通快递持股10%左右，为第二大股东，

　　在韵达快递持股2%，为其第七大股东。

　　在申通快递为第二大股东(存疑，2019年7月阿里通过收购德殷德润，间接持有申通14.65%的股权，同时签署协议--3年内可购买部分申通股东的股权，或部分申通股份。具体行权情况不明。)

　　至此，阿里在四通一达的布局趋于完善。

　　快递江湖，顺丰、京东、阿里系，三足鼎立。

　　前两天，京东封杀申通即缘于此。

　　但说到盈利能力，四通一达代表的阿里系，和顺丰还有很大差距。

　　顺丰控股，最新半年报净利润37.62亿，

　　中通快递，半年报净利润18.23亿元(美股上市)，

　　圆通速递，半年报净利润9.71亿，

　　韵达股份，半年报净利润6.81亿，

　　申通快递，半年报净利润0.71亿，

　　百世物流，半年报净利润-7.82亿(美股上市)。

　　顺丰的净利润，比四通一达加起来都要多。而百世大幅亏损，申通净利不过是顺丰、圆通、中通的零头。

　　顺丰和京东物流，都有自己的护城河，且这个护城河，是短时间内四通一达无法追赶的。

　　看来刘强东说的对，未来快递市场真的可能只剩下两家物流公司。#股票#

第3位网友观点：

　　申通和京东因物流问题反目成仇，真正的竞争对手却悄悄拔尖。目前百世第二季度营业收入为84.18亿元，而反观申通自今年一季度以来，主业增长基本已经失速，今年一季度增速更是暴跌，这让人怀疑这还是申通吗?要知道去年阿里入股申通布局物流，去年市场份额仍有11%左右，虽不及圆通，韵达，但也是能分一杯羹!但似乎今年起渐渐偏离了方向，同行竞争，银行短期借款导致利润下降。如今又被京东停运，无疑是雪上加霜，这对申通来说没有一点好处。而反观百世，通过智慧供应链解决方案，加大科技应用和自动化投入，无疑是行业的改变!而风口上的快递行业越来越激烈，在同行竞争中又失去了优势，申通的对手早已不应是百世了。#我要上头条#

第4位网友观点：

　　#申通快递#行业在向上，申通快递自身也在向上，今年又有阿里行权概念。每个月的快递小报大家也是有目共睹，申通快递无论是单价也好，增速也好，都很优秀。

　　结果一个半年报出来，股价跌停，这是欺负小散户不懂的节奏吗?申通快递的半年报即使谈不上是利好，也谈不上利空，中规中矩的半年报也符合当前企业的定位。现在申通快递就是在扩张产能，这是当下更重要的。申通快递总裁王文彬也说了，申通快递这三年是要投入100亿搞基建的。

　　过去正是因为申通快递太注重短期利润，结果丢掉了通达系老大的地位，被中通，圆通，韵达超越。现在阿里的王文彬掌舵申通快递了，首先就是要补齐短板，提升竞争力。老王的一句话说得好“大家山顶见!”

　　事出反常必有妖，此时此刻，申通快递无缘无故跌停，这就是有大资金在搞事的节奏，是近来的横盘收集不到筹码，借散户不懂半年报，故意打个跌停，恐吓小散户丢出筹码吗?

第5位网友观点：

　　京东平台停用申通，为何?一方面，当然是合同到期，还没有续约，另一方面，阿里是申通的大股东，关系复杂且微妙。一个理想的解决方案是，京东平台继续用申通或者阿里投资的其他物流公司，天猫平台也接入京东物流，这样就互利双赢了。大家认为呢?

第6位网友观点：

　　【马云就会忽悠人，创立菜鸟名义上帮助四通一达，实则归为己有，菜鸟还菜吗?】9月22日，申通宣布阿里巴巴再一次增持了高达32.9亿元的股份，占比10.35%，加上之前的14.6%，目前总计持股25%。短短一个月时间之内，阿里巴巴就一迅雷不及掩耳之势拿下申通，如此看来，四通一达到头来还是抵挡不住阿里，在京东、顺丰和四通一达的局势下，很明显京东面临的困境越来越难，怪不得刘强东近期都把重心放到了物流上，顺便把申通从京东平台剔除了!#科技快讯# #科技微讯#

第7位网友观点：

　　申通快递要咸鱼翻身了吗?

　　看起来像。

　　因为，公司最近动作频频：先是管理层换人;接着是，阿里网络成为持有上海德峨100%股权的股东，通过上海德峨间接持有申通快递25%的股份。

　　在所有上市快递公司中，申通快递表现一直最差。随着顺丰控股作为快递头部企业优势的确立，最近，德邦和韵达牵手，现在阿里又染指申通，市场格局正在重新洗牌。

　　申通快递上周二一根巨量大阳，宣布了底部的确立。如今，又有阿里网络加持，接下来，似乎好戏开始登场。

　　申通快递接下来会走向何方?阿里网络的加持，会让申通快递一改颓势，重拾升势吗?

第8位网友观点：

　　意料之中!刚刚，阿里果然否认了增持圆通。其实现在这个节骨眼，阿里不可能再去和圆通谈判增持，圆通也不会愿意。还记得前几天，京东为什么突然禁用申通吗?真正原因，就是阿里已是申通第二大股东，即将成为第一大股东，刘强东不可能让自己的物流，暴露在阿里之下。这也给四通一达敲响了警钟，过去四通一达离不开阿里，更不可能拒绝阿里。但现在不一样了，电商格局已经开始发生了很大变化。阿里迟迟无法“拿下”韵达，其实就是韵达已经提前看清了。韵达也明白，表面上是物流之争，背后其实是一场数据之争。现在，阿里没有去和圆通谈增持，这对圆通也是好事。但留给圆通做选择的时间，可能不多了，这是圆通必须要面对的，也是中通、申通、百世、韵达都要面对的!

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