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大力发展公转铁，货车司机将无货可拉？

出于污染防治考虑，国家一直在调整运输结构，大力发展多式联运。2022年年初国务院发布《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案（2021-2025年）》，提出到2025年，全国铁路和水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右。多地也相继发了相关政策，优化运输结构。

铁路和水路货运量的增长，也就意味将会有部分货源从公路运输转变为铁路运输，少了原本这10%的货，那么空下来的货车又该怎么办呢？

有的卡友认为，“公转铁”影响范围只在大宗物资运输圈内，对于普货运输影响不大。但是当大宗物资公路运输的货源缩减时，内部竞争将再一次被加剧。

也有卡友认为，公路运输有着铁路运输不可比拟的灵活性，铁路运输也有公路运输难以企及的运力强的优点，二者相互补充，才能保证货运运输更好的发展。

铁路运输崛起必然带来分流，您认为未来的货运环境会更好吗？#物流##货车##卡车#

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