大家好,小宜来为大家讲解下。长安福特10万左右车，长安福特10万以下轿车这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
进口锐界，两驱二手车10万左右//@远山Dream:我想要这个福特。几毛钱可以到手呀[呲牙]
Quattro
福特：什么玩意那么硌脚？
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福特难不成在作死？作大死？好不容易换个四缸机却丧心病狂的减配！三缸换四缸，8AT改6AT！内饰设计毫无新意！性价比比小日本还夸张。最低配是板悬，全系没有后排扶手！连个定速巡航都得ST版本才有！这就是2022年上市的十多万的车！飞度看了都想拜把子！
长安福特探险者中期改款2023款静悄悄的就上市了[听歌]！前脸改动很大，还是2.3T配通用10AT变速箱，30万的豪车入门报价，几乎把90%的车友排除了，毕竟这是有钱人的大玩具啊！
内饰方面取消大电视，换成目前流行的连屏长条大屏幕，好看多了[吃瓜群众]，就是这个福特标志性的旋钮换挡看不习惯！大七座中型SUV，大块头气势足，可能就是排面要比丰田汉兰达弱点吧！
福特福睿斯2015手动跑了10万公里，前杠和后杠更换了，3万左右能要吗？
长安汽车10月销量出来了，10万辆，相当不错。
75 2.05万
逸动 1.3万
UNI 1.1万
55 2.02万
35 3810
欧尚 1.93万
凯程 1.6万
新能源 1.09万
现在看锐程cc销量一般，UNI系列的轿车应快出来啊，不然没啥后劲了。这个月55销量上二万，估计是脉动高峰[捂脸][捂脸]，不可持久。本月长安福特到三万了，好久没看到这数字了。
长安得加油了，比亚迪势头太猛了，再不努力，位置不保了[大笑]
昨天说了要给你们说说我心目中电动车哪些车子操控最好，现在给各位按价位列一下：
10万以下：都差不多，资源这么紧张的情况下，就别指望能有太多资源投在底盘调校上了。
10-20万：大众ID.3、Smart精灵
20-30万：极氪001、福特Mach-E、极星2
30万-40万：特斯拉Model 3 Performance、智己L7
40万以上：宝马i4、保时捷Taycan
有没有发现，都是相对小众的，大都是有传统车企背景的。在底盘调校和操控出色的同时，也往往在空间、智能等方面并不算太突出的，所以选什么车，都是需要你去取舍的。
还有什么你们觉得有操控乐趣的纯电车？评论区告诉我。#驾驶乐趣##所谓的汽车操控性好到底是怎么样一种体验#
有朋友问我福特探险者这款车值得购买吗？
福特探险者，以进口车身份，要40多万，现在由长安福特国产化了，价格一下降到了30万的起售价。
从外观上一瞧，探险者的身材很出众，魁梧有野性，老美欣赏的就是力量。探险者的外观没啥好说的，女人靠在它旁边，小鸟更依人，男人靠在它旁边，雄风大振。喜欢美式肌肉风格，瞧上一眼就会爱上它，不喜欢的，说再多也是白干。
都说长安福特的做工不如德系和日系车的精细，日系车的工匠精神值得学习。来看探险者，用料方面，不厚道不行啊，都30万起售价了，你不至于还整个仿皮、硬塑料，不怕被口水淹吗？它的内部是大量的真皮材质包裹，安全和娱乐配置都不错，视觉上最亮眼的就是那块12.8英寸的中控触摸屏，不过它的内饰设计简洁大方，坐进去没有豪华感，论内饰，我还是喜欢昂科威。
动力方面，探险者就一款动力配置，2.3T涡轮增压+10速手自一体变速箱，最大输出功率276马力，很多车主抱怨它的变速箱卡顿现象比较频繁。低速行驶有顿挫，D挡和R挡切换时有卡顿，不顺畅。 油耗方面，大家都知道福特车比较耗油，探险者这么大的个头胃口肯定不小，百公里10-13L之间。
购买建议：别被探险者的外观给欺骗，把它当成一辆硬派越野车，它的车身还是承载式结构，连硬派越野的基本条件都没达到；还有就是个别车主反映的变速箱卡顿，低速平顺性差，在提车时要认真试驾一番。
综合起来，探险者是款不错的车。外观霸气，配置丰富，动力够用，越野能力虽离专业水平还有些距离，但是应付一般的烂路，可以秒过，至于百公里10L以上的油耗，我觉得能买得起30万老美的车，油耗就不会去在乎，比普通家用车就多2-3L左右。
从设计上来看，还是挺霸气的，开着上街一定很拉风。
Jacky评车论道
新款起亚K3官图曝光，改全新前脸运动感提升，不过K3的问题在于定价。如今A级轿车市场竞争已进入白热化，轩逸、卡罗拉、朗逸前三地位无可撼动，二线里威朗Pro、福克斯、408，10万元左右都能搞定，还有一众高颜值国产A级车，留给起亚K3的生存空间几乎没有，所以K3想要多卖车，就得靠低价
每日新车：新款锐际明年发布；集度ROBO-1探月版正式上市
大咖点评：作为 2019 年上市的车型，锐际在凭借着全系 2.0T+8AT 的动力，以及 10 多万的起售价，在国内有着不错的销量，9 月份卖出了超 3000 辆。而新款在设计上有所变化，并且采用 12.3 英寸中控屏配备了 SYNC 4 信息娱乐系统，智能化表现提升不小，对年轻人而言更具吸引力。
近日，中期改款福特 Escape（即国内市场的长安福特锐际）官图发布，新车在美国市场起售价为 2.75 万美元，约合人民币 20.1 万元。据悉，国内市场的中期改款福特锐际或将于明年正式发布。
新款福特 Escape 在前脸部分的造型变化明显，中网造型变得更为立体，灯组也一改现款车型的圆润造型，变得更为犀利。整体风格相较于现款车型更为凶悍，值得注意的是，新款车型的大灯组之间还由贯穿式的 LED 日间行车灯带相连，辨识度更佳。
内饰方面，新款福特 Escape 内饰配备 12.3 英寸数字仪表以及 13.2 英寸中控显示屏组合，内置 SYNC 4 信息娱乐系统，支持 Apple Carplay 和 Android Auto，使车内的科技感得到进一步提升。在配置方面，新车配备了 360 ° 全景影像、盲区检测、自适应巡航等。
动力方面，新款福特 Escape 将提供 1.5T 发动机、2.0T 发动机以及由 2.5 升阿特金森循环发动机和电动机组成的插电混合动力系统，最大功率分别为 183 马力、254 马力和 213 马力，部分车型将提供 AWD 四驱系统。
限量 2000 台集度 ROBO-01 探月限定版上市
2022 年 10 月 27 日，集度与中国探月联手打造的中国探月工程主题联名车型集度 ROBO-01 探月限定版将正式上市，售价 39.98 万元。新车限定 1000 台，据官方信息显示，1000 台限定版目前已全部约满，但今晚又新增 1000 台，而车辆的交付时间锁定于 2023 年。
集度 ROBO-01 探月限定版是集度与中国探月合作打造的中国探月工程主题联名车型，其基于集度 ROBO-01 概念车打造而来。外观延续概念车的设计，车头采用了 AI 像素大灯，同时两颗激光雷达也设置在此处。
外观延续概念车的设计同时加入一些"中国探月"的元素，例如专属的浅金色饰件和拉花等，侧面采用了悬浮式车顶设计，同时还采用了隐藏式门把手。车身尺寸方面，其长 / 宽 / 高分别为 4853/1990/1611mm，轴距为 3000mm。尾部则采用了贯穿式尾灯，整体造型十分简洁。其后备厢空间达到 555L，座椅放倒后可扩展至 1528L。
新车将搭载高通 8295 智舱芯片和英伟达 Orin X 智驾芯片，整车 AI 算力达 538TOPS；全车配备 31 个车外传感器，标配两颗激光雷达，产品交付用户时，将带来"开箱即用"的高阶自动驾驶体验。目前，新车已完成设计方案锁定和整车数据冻结，正式开启工程试制阶段，以迎接大规模量产。
动力方面，新车配备宁德时代 100kWh 电池，续航最高可达 600km。双电机最大功率为 400kW，0-100km/h 加速时间为 3.9s。
大咖点评：当下发展得比较好的新势力品牌，他们的创始人都有 IT 行业的背景。如今百度，集度汽车在智能化方面的表现就更值得期待。而且目前来看，新车的硬件也是当下最高的水准，预计在智能驾驶辅助领域会带来一些惊喜。
10 月 27 日，迈越 iMAX8 全家版上市，新车共计推出 2 款车型，售价 36.28-39.28 万元，新车系"联合改装"与"上汽荣威"推出的改装版车型。
新车在外形方面基本上沿用了荣威 iMAX8 的设计风格，前脸采用的是多边形进气格栅设计，内部使用了类似蜂窝状的结构进行装饰，很有视觉冲击力。尺寸方面，新车的长宽高分别是 5016/1909/1782mm，轴距为 3000mm，定位是中大型 MPV。
内饰方面，新车内饰与外观采用了相同的配色风格，车内视觉变得更加温馨。中控台面主要以棕色为主，而座椅和车门主要以奶白色为主，棕色为辅。车内还加入了木质地板。
车内第二排座椅被重点优化，座椅对人体的包裹感更强，包括头枕，两侧的扶手，以及靠背的设计，新车第二排座椅甚至还可以旋转，同时第二排座椅还有液晶屏幕的控制系统。座椅包括通风、加热、按摩等功能。第三排座椅也看上去更豪华，并且中央座椅还可以放下，变成宽大的中央扶手，同时，第三排座椅还可以完全放平。
动力方面，新车搭载的依然是 2.0T 发动机，最大功率 234 马力，峰值扭矩 360N · m，匹配的是 8AT 变速箱。#01概念车# #福特escape# #发动机# #suv# #新能源汽车# #我要上微头条#
福睿斯哪个车型的性价比最高？
合资车的口碑都挺好的，朋友也是用福特的，推荐我买福特，其次，实用性，质量也是远超德系，日系，美系等，再就是价格相对来说比较划算，10万多的车，配置都有，外观也挺新潮，目前就是拿不准到底选哪个配置的？
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