大家好,小宜来为大家讲解下。东风悦达起亚汽车有限公司（东风悦达起亚汽车有限公司简介这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

起亚狮跑的命名有多混乱？

1. 狮跑最早在2005年以进口车的身份进入国内，当时是第二代Sportage。不过很快，在2007年，东风悦达起亚将第二代中期改款的Sportage国产，并且起名狮跑。

2. 第三代Sportage取了一个全新的名字智跑，老款狮跑也一直在卖（2013年才停产），所以说新老同堂销售不仅德系，日系玩的溜，韩系也是老手。

3. 2015年，第四代Sportage推出，这次的命名跟之前狮跑，智跑没有任何联系，而是全新的英文数字组合KX5。难道是因为K5太火，想蹭K5的名气，让消费者知道这车和K5同级别，所以取名KX5的吗？

4. 2018年东风悦达起亚又上市了一款车“新智跑”，这个新智跑定位比KX5要低一档，KX5主售1.6T版本，售价区间在17-19万，这个新智跑主售2.0L版本，售价区间在14-16万。

这就造成了一个非常尴尬的场面，跟海外Sportage同款的KX5，尾标没有Sportage字样，反倒是与海外Sportage完全不是同一款车的新智跑，尾标贴着大大的Sportage字样。所以，别说普通消费者，就是我们职业汽车媒体都没搞懂，起亚的领导到底想表达什么意思？命名毫无逻辑可言。

5. 到了2022年，也就是今天要聊的第五代Sportage，莫名其妙的又起了一个新名字“狮铂拓界”，拍板这个名字的名字应该比较接地气，不用过脑子想什么高级词汇，直接用Sportage英文的读音，音译过来就行。所以你们弄清楚了吗？

定了，东风悦达起亚正式没了，据圈内消息，起亚准备在今年4月北京车展上公布新股比结构下的新公司名称。刚过去的1月12日，东风持有的东风悦达起亚汽车有限公司25%股权成功售出，江苏悦达汽车集团有限公司（以下简称“悦达汽车集团”）为唯一竞拍人。也就是说，悦达起亚自己把股份回来了。

这件事是好事吗？

看图，这是悦达起亚最近传出来的一张的产品策略图，我觉得不一定是坏事。

■东风悦达起亚更名为起亚汽车有限公司

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近日，东风悦达起亚汽车有限公司已更名为起亚汽车有限公司，公司注册资本由6.24亿美元增加6亿美元至12.24亿美元。根据悦达投资（600805.SH）在3月1日的公告，作为东风悦达起亚（DYK）的持股方，在增资6亿美元交易中放弃参与增资，放弃部分由悦达汽车集团出资，增资后持有 DYK 公司股权比例将由 25%降为 4.2%。此前，东风悦达起亚的股东结构为：起亚株式会社占股50%，悦达投资占股25%，悦达汽车集团占股25%。

今日，东风悦达起亚对外宣布，李峰离任现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理

东风汽车又一位前高管被那啥了！被调查的这位董安银，2014年7月起任东风标致市场部副部长，2016年接任东风悦达起亚市场部部长，在担任东风标致市场部副部长之前，董安银曾担任神龙汽车有限公司人事公关部公关策划室经理，以及神龙汽车公关分部主任。近期东风汽车被拿下的前任高管这么多~法系车在国内不得烟抽儿的原因看来很复杂啊

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