大家好,小宜来为大家讲解下。帕杰罗劲畅改装，帕杰罗劲畅改装方案这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

这个很可以的[赞]改装也需要花个2个左右。可惜我只有一个车位，手里还有一台劲畅越野。谁要14年3.0v6的三菱劲畅，我卖了换大轩这台多两个菱的[大笑]

我的10份买的20款劲畅，我想改装一下，请问成都地区哪里改装或者加大包围比较专一，推荐一下。

“网络神车”坦克300真正的竞争对手福特烈马已经到港了，咋滴一看，外观跟坦克300神似，百年车企福特竟然搞抄袭？岂有此理，巧的是北汽bj40外观有点像jeep牧马人，它也是一位越野悍将，与网络火爆加价的坦克300是直接竞争关系，更巧的是大洋彼岸米国牧马人和福特烈马一直是竞品关系几十年，这不是巧了吗这不是

扒一扒坦克300老底，2.0T汽油直喷发动机，说好听点逆向研发大众2.0T发动机，难听点就是抄袭；采埃孚8at变速箱，虽然叫采埃孚，别想着跟宝马同款变速箱，宝马自己都不够用，底盘采用长城h5、皮卡风骏那套，而风骏底盘照搬日本50铃皮卡axiom底盘，50铃是一家擅长家用、商用皮卡车企，拉客、载物都没问题，前双叉臂后整体桥结构，兼顾一定舒适性，质量稳定性可靠性有口皆碑，即便这样，50铃始终没承认其可以越野，说白了坦克300就是一皮卡底盘，2吨多自重，加上不合理底盘结构，在高强度越野时出现断轴就不难理解了，而厂家摇身一变对外宣传智能豪华越野suv

丰田硬派越野车国内非常受追捧，只的是酷路泽系列，陆地巡洋舰、普拉多等，平行进口市场供不应求，撑起一片天，而皮卡系列海拉克斯衍生产品穿越者2700，跟霸道2700同款发动机，平台不同，底盘构造不同，只买汉兰达的价也没人要，坦途衍生产品丰田红杉，三菱帕杰罗劲畅也是皮卡底盘，一样卖不动

坦克300被吹捧太过了，排队几万号加价提车，谈和资本？品控过关了吗，上市大半年以来，爆出的质量问题太多了，想一想之前网络将这辆车捧得有多高，都封神了，导致只能夸奖，不能说不足，网络如此发达的时代，靠公关删帖、删视频就能解决质量问题造成的负面口碑？烧方向机、新车第二天打不着火、更换发动机、断半轴、漏水、高温、顿挫……

粉丝量多、影响力大的坦克300用户跟普通老百姓坦克300客户，厂家处理问题方法是不一致的，出了问题，把责任归咎车主不会驾驶，有改装，还有一个坦克300客户跑高速时轮子飞出去了，万幸无大碍，最后厂家调查结果，说车主曾到货车店补胎，用力过大，螺杆被拧坏，货车修理店师傅几十年经验说：这绝对不可能

众泰黄了，皮尺部集体跳槽至长城，核心零部件靠买，逆向研发，广告靠水军网络营销、公关删帖删视频，话说回来，到底需不需要一辆坦克300，韭菜是否当得合格，如果因为外观威武霸气，比较唬人，要求一定通过通过能力，不在乎油耗，不在乎舒适，那可以买，就跟保时泰sr9一个样，花小钱办大事，因为福特烈马港口报价68，如果是越野迷，劝你考虑bj40，同样自主品牌，有底蕴，最起码经历市场洗礼，口碑放那里，原厂自带防滚架，安全系数更好，更适合去越野！

喜欢我们山西省忻州市定襄县太行山区古村落自驾游，更喜欢夏天、春天和秋天暖和的时候，晚上在山区古村落露营休息。

小床车就是必须的的，帐篷虽然睡着也很舒服，但就怕遇到下雨天麻烦。

而且是很麻烦，如果不下雨，帐篷其实要比车里面舒服很多的。

还有就是，小床车可以给人晚上带来更多的安全感，这个帐篷是比拟不了的。

晚上。睡在车里，就可以安心地呼呼大睡，帐篷如果遇到刮风等天气，帐篷哗啦哗啦的异响，严重影响晚上休息。

研究很久了，今天买来这个座椅，就是考虑改造我的小床车。

副驾驶座椅更换就行。

今天买的这款准备用来改装的座椅是，日本三菱汽车劲畅原装第三排座椅，原设计就非常完美可以放成纯平的。而且结构非常合理。

放平以后宽是49厘米，长是110厘米，正好使用。

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