半吨重的Silverado已进入2025车型年，但几乎没有任何变化，包括大多数等级的零售价。根据雪佛兰的在线配置器，WT比以前贵了200美元，2025款零售价为38,995美元，而2024款零售价为38,795美元。

LT、LTTrailBoss、RST、LTZ和ZR2的价格也有小幅上涨。其中最显著的是LTTrailBoss。LTTrailBoss比以前贵了800美元，现在起价为60,795美元。所有价格均含1,995美元的运费。

关于变化，油漆颜色调色板在GJV和GBD常规生产订单代码下迎来了RiptideBlueMetallic和CypressGray。这些色调取代了2024款车型的LakeshoreBlueMetallic、GlacierBlueMetallic、DarkAshMetallic和HarvestBronzeMetallic。

变化还包括后壁带有领结标志的CGN喷涂式货箱衬垫，以及车队或政府销售订单的4WDCrewCab上的E85功能。此前，配备5.3升小缸体的2WD卡车还具有玉米酿造功能。灵活燃料功能(简称FHS)取消了自动启停功能。2025

款车型还让通用汽车将巡航控制提升为工作导向型WT级别的标准配置。不幸的是，这家总部位于底特律的汽车制造商还删除了定制专属深色外观套件，其中包括黑色贴花、徽章和排气管。

另一方面，前后停车辅助系统现在已成为ZR2的标准配置。此前，UD5选项仅在越野装饰级别的Bison版本上是标准配置。与2024款车型相比，另一个重要的发展是JL1拖车制动控制器成为LT、RST和LTTrailBoss的标准配置。

与以往一样，基于T1XX的Silverado1500可以指定使用四缸涡轮增压、六缸涡轮增压柴油或八缸自然吸气V8发动机。只有基础四缸发动机配备8速自动变速箱，而Duramax和小缸体V8发动机配备10速变速箱。直列四缸发动机

以TurboMax为宣传名称，排量为2.7升，可产生可观的310马力和430磅英尺(583牛米)的扭矩。与此同时，3.0升Duramax的马力减少了5匹，但扭矩却大了很多。它有305匹马力和495磅英尺(671牛米)的扭矩，最大扭矩为2,750转/分钟，而2.7升涡轮增压汽油发动机的转速为3,000转/分钟。

不过，5.3是最明智的选择，因为它的设计比Duramax更简单，压力不像TurboMax那么大，而且就其排量而言，冲击力足够大。通用汽车估计它有355马力和383磅英尺(519牛米)的扭矩，而6.2er有420马力和460磅英尺(624牛米)的扭矩。使用Duramax或6.2发动机时，最大牵引力和有效载荷为13,300磅(6,033公斤)，使用入门级TurboMax四缸发动机时，最大牵引力和有效载荷为2,260磅(1,025公斤)。