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考虑换车到时间订车我只用了一周时间，周中突发奇想想换辆车子体验一下，周末就去店里把车订了。买Grecale之前一直都很中意玛莎的跑车，MC20是我最喜欢的车子。看到Grecale以后我觉得玛莎的SUV真的属于超豪华品牌里的性价之王，因为有小朋友的原因，买车子还是要考虑到家庭用车出行。去店里销售小哥非常热情的介绍车子，试驾过后觉得真的很不错，当天就直接订了。

从玛莎拉蒂Grecale的外形设计可以看到一些MC20上的设计理念，前脸造型不能说非常犀利和具有攻击性，但标志性的内凹直瀑式进气格栅得到保留，三叉戟徽标沉稳大气而不过分张扬。Grecale水滴状的大灯所配备的LED技术也是源自玛莎拉蒂MC20跑车，非常喜欢Grecale溜背设计流畅悦目，作为承载三叉戟品牌全新一代设计风格的最新杰作，Grecale与开启品牌新纪元的超跑MC20的设计理念如出一辙。前脸造型极具辨识度，较低的格栅位置营造出恰到好处的气场。

玛莎拉蒂MC20 首撞……[允悲]

22年上牌玛莎拉蒂Mc20

准新车状态 仅仅几百公里[爆竹]

玛莎拉蒂Grecale将推迟到2022年春季首发。玛莎拉蒂Grecale Trofeo或许将搭载MC20所使用的“海神”3.0T V6双涡轮增压发动机，玛莎拉蒂Grecale的“GT”车型，将会更注重都市驾驶、简约和现代的设计理念；全新Grecale作为一款充满开创精神的车型，搭载了诸多智能互联及人机交互的创新配置，原计划于今年11月16日发布全新Grecale车型将推迟至2022年春季进行全球首发。

2022款玛莎拉蒂MC20

玛莎拉蒂 MC20 大家比较关心的几个点，前车牌怎么装，前后背箱储物空间如何~[灵光一闪]

溯赛道灵感之源，再现1962年的玛莎拉蒂Tipo 151。

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继免税后的下一个红海 高端消费或成海南消费新引擎

玛莎拉蒂已经进入了落寞期，比豪华比不过保时捷，比低价又比不过奔驰宝马奥迪，这就很尴尬，如果说拿跟保时捷超豪车一样的质量水平去和宝马奔驰打，输定了，拿海王的设计跟法拉利打，更是难上加难。玛莎拉蒂现在的处境就是，低不成，高不就，苟且着活着吧，MC20,3.0T V6双涡轮又如何？

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