根据新的市场研究报告“工程塑料市场按类型(聚碳酸酯、聚酰胺、ABS、PET & PBT、POM、含氟聚合物)、最终用途行业(汽车和运输、电气和电子、工业和机械、包装)和地区 - 到 2027 年的全球预测”，由MarketsandMarkets™发布，全球工程塑料市场规模预计将从2022年的1072亿美元增长到2027年的1409亿美元，从2022年到2027年的复合年增长率为5.6%。随着对工程塑料及其新应用的需求迅速增长，有许多参与者在这个市场上运营。每个国家都有越来越多的全球和本地参与者。工程塑料竞争的加剧和市场碎片化程度凸显了市场的吸引力。亚洲、非洲和拉丁美洲新兴市场的投资正在以新的研究设施或产能扩张的形式增长。2020年，工程塑料市场受到COVID-19大流行的严重影响，其复合年增长率大幅下降。然而，由于 2021 年建筑行业的需求，复苏对工程塑料市场产生了积极影响。

聚酰胺是第二大工程塑料类型

聚酰胺(尼龙)是半结晶聚合物，广泛用于多个行业的各种应用。尼龙6和尼龙66是用作工程塑料的主要聚酰胺。聚酰胺具有良好的机械性能、强度、韧性、尺寸稳定性以及耐高温、耐化学性、阻燃性和耐磨性。过去几年，亚太地区，尤其是中国耐用品生产的增长大大推动了对尼龙工程树脂的需求。尼龙工程树脂广泛用于汽车工业，运动服，地毯，织物，电气和电子，工业和娱乐部件以及食品包装薄膜。

尼龙6越来越多地用于需要高温强度和刚度以及低温韧性的应用。它还在汽车中发现了新的应用，例如进气歧管，其在汽车行业中的应用，特别是引擎盖下应用，预计将显着增长。尼龙 6 和尼龙 66 由于其高机械强度、硬度、刚性、韧性和耐磨性，用于许多不同的市场和应用。用于工程塑料应用的其他聚酰胺牌号包括尼龙-11和尼龙-12。尼龙11是一种生物基工程塑料，尼龙12是一种使用石油来源制造的合成聚酰胺。

汽车和运输部门将成为工程塑料市场最大的最终用途行业

汽车和运输是工程塑料最大的最终用途行业。这些塑料广泛用于汽车和运输行业，用于连接器和外壳，引擎盖下组件，轮井以及照明和组件(结构外壳，前照灯和雾灯以及反射器和照明插座)等应用。它们用于所有类型的车辆，从高性能轨道车到五门轿车和卡车。汽车行业的需求预计将大幅增加，因为该行业目前正朝着减轻车辆重量和提高燃油效率的方向发展，这是由政府规范和法规推动的。工程塑料因其重量轻、性能高而成为汽车行业的首选材料。汽车制造商也期待工程塑料作为金属和玻璃的替代品，因为这些塑料为他们提供了价格和性能的理想组合。

欧洲是工程塑料的第二大市场

2021 年，按价值计算，欧洲的市场份额为 26.4%。德国是欧洲工程塑料的主要市场。它拥有最大的塑料产量。2021年，欧洲超过四分之一的工程塑料产量来自德国。工程塑料的主要驱动力是其在汽车行业的应用。在欧洲，2021 年生产了大约 1630 万辆汽车，预计未来几年将进一步增加，尤其是电动汽车的产量。

该地区的工业扩张和技术发展正在推动乘用车工程塑料的消费。预计市场的增长也将受到全球经济改善和轻型车辆需求增加的支持。对减少温室气体排放的关注也有望推动乘用车的工程塑料市场。汽车行业在该地区创造收入和提供就业机会方面发挥着重要作用。根据欧洲汽车制造商协会的数据，由于 COVID-19 大流行，该地区在 2019 年至 2020 年期间乘用车产量下降了 22.3%。然而，随着汽车行业的不断发展和分销网络的扩大，乘用车用工程塑料的需求预计将增加。

欧洲是一个不断增长的电动汽车市场。推动该地区电动汽车需求的主要因素是越来越多的负担得起的远程电动汽车可供选择，方便易行的充电地点以及严格的排放标准。在预测期内，对电动汽车的需求不断增长也将推动汽车工程塑料市场的发展。在欧洲的一些主要参与者是BASF SE(德国)，科思创股份公司(德国)，索尔维公司(比利时)，朗盛(德国)和赢创工业股份公司(德国)。这些参与者专注于研发，以生产更多创新产品，以满足零部件和汽车制造商不断增长的需求。

工程塑料市场包括主要解决方案提供商，巴斯夫欧洲公司(德国)，科思创股份公司(德国)，索尔维公司(比利时)，塞拉尼斯公司(美国)，陶氏化学公司(美国)，LG化学有限公司(韩国)，沙特基础工业公司(沙特阿拉伯)，赢创工业股份公司(德国)，朗盛股份公司(德国)和三菱化学控股公司(日本))等。该研究包括对工程塑料市场中这些主要参与者的深入竞争分析，包括他们的公司简介和关键市场战略。