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起亚在其韩国的故乡展示了其最具运动感的赛拉图

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导读 改款的起亚 Cerato GT 掀背车已在 5 月底或 6 月初在澳大利亚推出之前面向该品牌在韩国的本土市场亮相。这是我们第一次看到更新的Ce

改款的起亚 Cerato GT 掀背车已在 5 月底或 6 月初在澳大利亚推出之前面向该品牌在韩国的本土市场亮相。

这是我们第一次看到更新的Cerato 舱口盖(在韩国称为 K3),它采用鲜红色饰面,与轿车相比有更微妙的变化。

头条新闻GT的规格表是发动机罩下什么,结转1.6升涡轮增压四缸汽油显影204PS(150kW的)在6000rpm的和在265nm在1500-4500rpm。

虽然动力系统几乎没有变化,但韩国市场的 K3 GT 配备了新的 LED 大灯、10.25 英寸的数字仪表盘、更大的 10.25 英寸触摸屏信息娱乐显示器和米其林 Pilot Sport 4 性能轮胎。

此外,与标准 K3/Cerato 的扭力梁后部相比,K3 GT 继续独家提供更复杂的多连杆后悬架系统。

GT 以及核心车型都配备了新的驾驶员辅助技术——包括基于导航的自适应巡航控制、车道跟随辅助、盲点辅助和安全出口警告。

韩国市场起亚 K3/Cerato 的非 GT 版本使用 1.6 升汽油发动机,与该公司的“IVT”无级变速器配合使用。

这台发动机的输出在 6300rpm 时为 90kW,在 4500rpm 时为 154Nm。澳大利亚应该继续使用当前 2.0 升自然吸气汽油的更新版本,输出功率为 112kW/192Nm。

现阶段尚不清楚的是,赛拉图是否会将现代 i30 Sedan 的117kW/191Nm 2.0 升 MPi 发动机与六速传统汽车一起使用,或者转向Seltos SUV 的110kW/180Nm 2.0 升汽油与起亚的智能可变变速箱(IVT) )。

更新后的 2021 起亚赛拉图阵容计划于5 月底或 6 月初抵达当地展厅,在澳大利亚首次亮相该公司的新标志。

现有的四款车型阵容很可能会继续——S、Sport、Sport+ 和 GT——尽管最终价格和规格仍有待确认。

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