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1、实时失去机油压力，报警灯会点亮，继续行驶会对发动机带来致命危害。

2、　　机油压力的调节，机油泵是按泵的稳定排油量来分类的，这意味着最高压力必须由减压阀加以限制。

3、如果不用减压阀的话，系统压力将升高到危险的程度，从而可能使发动机损坏。

4、机油减压阀由阀门或球和螺旋弹簧组成。

5、机油经滤网吸入后送到机油滤清器。

6、当供油压力随发动机转速升高时，减压阀即打开。

7、此时，机油从出口一侧经由旁路进入进口一侧，以保持规定的压力。

8、由于减压阀上使用的弹簧其刚度值非常准确，故可保证油泵的最大压力。

9、如弹簧的刚度增大，油压将随之增高。

10、但是泵的排油量不会增加。

11、此外，影响发动机机油压力的还有以下各项因素：油泵的转速，油压随转速的加快而增高。

12、2、油的粘度，油的粘度越大，油压越高。

13、3、油隙，轴承的间隙会妨碍油泵升压。

14、当轴承磨损时，就难以形成适当的压力。

15、主要表现为：一、汽油泵单向阀损坏，无残余压力，造成启动困难。

16、二、离心泵叶轮磨损，供油压力降低，加速无力。

17、三、碳刷磨损，汽油泵停转，无法启动。

18、遇到这种情况可以敲击油箱底部，油泵还能勉强运转一阵。

19、四、转子卡滞等机械故障，油泵工作电流升高，造成继电器或保险损坏。

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