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汽车工业高速发展，家里没有车那岂不是很尴尬，汽车报价大全，不用风吹和雨淋，那堵车也很闹心，没办法，有得必有失呀！

有没有徐州这一片的兄弟，汽车报价大全显示330精英版优惠两万一了，徐州地区的[笑哭]

三部【利好板块】必读

局势加剧汽车芯片短缺 关注4股

关注：300373扬杰科技、603290斯达半导、605111新洁能、300671富满微

光伏硅料价格高企 关注4只相关股

关注：603185上机数控、600089特变电工、600438通威股份、688303大全能源

上汽通用五菱发布新能源战略 关注4股

关注：002196方正电机、301119正强股份、002590万安科技、300100双林股份

2、行业配置：

1）坚持以Q2业绩股为底仓适当配置高弹性标的，看好具体如下：培育钻石：中兵红箭

+ 汽车轻量化：常铝股份 + 电池托盘：和胜股份 + 光伏：鹿山新材

2）培育钻石：中兵红箭

俄罗斯1-4月天然钻石出口减少30%，消费主要是在欧美地区，而且消费主要在欧美，需求受影响小，相当于“免疫”，这块需求主要会被培育钻石填补。4 月印度培育钻石毛坯进口额同比增长 25%，前 4 月同比增长 85%，4 月印度培育钻石裸钻 出口额同比增长 65%，培育钻石下游需求旺盛态势不改，行业景气度向上，Q2业绩有保障。中兵红箭。

3）新能源车：

国内市场，新能车5月产销量分别实现46.6万辆与33.7万辆，环增49.5%和49.6%，同增113.9%和105.2%，渗透率达26.5%，整体表现超预期。

宁德定增底价340元，看市场反应如何。

比亚迪是锂电乃至整个赛道最核心的标的，周五开盘反包新高，午后破万亿。核心票破万亿是一个很强势的指标，宁德时代当时第一次上万亿，直接引发了一波锂电的逼空行情，市场围绕这样的记忆，周五下午比亚迪供应链爆发。

汽车轻量化：常铝股份（1、公司是老牌铝板带箔加工企业,深度布局高铁用材、汽车轻量化业务。 2、公司的电池箔专门用于动力电池（锂电池）方向。公司为比亚迪刀片电池供应电池箔及电池壳，且进入盈利状态。）；

电池托盘：和胜股份（预计2022-2024年盈利预测为3/5/6.55亿。对标科达利的22年30倍PE、23年20倍PE（长期调整后目前的PE）来计算，目前公司市值应该为90亿-100亿之间；下半年切换为23年估值约为130-150亿市值之间。）。

4）光伏：

光伏Q2业绩有保障，上周硅料价格还出现小幅上涨，表明下游需求旺盛，受能源安全和政策的影响，今年欧美市场需求或超市场预期。现在整个电新都在往上下游去挖掘一些弹性标的。鹿山新材（鹿山新材，太阳能电池封装胶膜是公司主要产品之一，主要应用于太阳能光伏组件的封装，公司正在按计划逐步扩大产产能，达产后，公司太阳能胶膜产能将达3亿平米。）、大全能源（硅料全年价格中枢高企）

兴证的新半军总共有9个版块：新能源汽车、光伏、风电、特高压、新能源运营商、氢能、储能、半导体、军工。目前，蓝色圈圈里面的新半军是处于绝对增速高+边际改善的细分方向。比如风电运营商就比新能源运营商的景气度要高，新能源运营商这边二季度的盈利增速比一季度回升了15个百分点，但是三季度的盈利增速预期值降低了8个百分点。氢能为什么没有能进入这个蓝色圈圈呢，主要是因为虽然题材很好，但是三季度的盈利增速预期是-11%，也就是说还没有具体的体现到业绩上面。光伏这边，上游的硅料，中游的设备和电池景气度最好。

中国硅业协会今天决定暂停发布多晶硅价格，这是价格涨到已经不敢公布的境地了。多晶硅料是光伏行业的上游，然后就是硅片-电池片-组件-下游的电站，所以硅料如果一直涨价，从成本上来讲其实对整个光伏产业链都不是什么好事情，这也很好的解释了为什么运营商在圈圈的最下面。9月5号通威上调了电池价格，机构的判断是因为需求旺盛下的独立涨价，今天中环也上调了硅片价格，和7月份那次涨价相比P型硅片涨了1.93%-2.34%，N型涨了2%-2.4%。

给大家简单的总一下光伏产业链

硅料，通威、大全能源、保利协鑫

硅片，隆基、中环、上机、晶澳、晶科

电池片，通威、隆基、爱旭、晶澳、晶科

组件，隆基、天合、晶澳、晶科

电站运营，正泰、林洋、太阳能

机滤不能拧太紧

机油机滤别自带

这不就出事了，活生生的悲剧

无锡车主@上进的雪碧4 去“德欣汽车维修”换机油，自带机油机滤

换完机油，车子刚开出汽修厂就漏油满地

修车店老板咬定是“机滤质量问题”

车主软弱无力，自认倒霉，还给了50元工时费

之后去另一家汽修店，师傅说机滤没问题，是安装太暴力

从图片来看，机滤铁壳已经严重变形

安装时用力过猛，拧的太紧，导致漏油事故

汽修厂不喜欢车主自带配件

原因是“赚的少”

那汽修厂的配件就一定好吗？

未必！

汽修厂追求利润，配件不一定是正厂

但价格绝对不输正厂

配件+工时费，两头赚

偶尔少收工时费，车主还绝觉得“良心”

10月25日晚间上市公司利好消息一览

一、公告利好

1、北方稀土：拟对所属磁性材料企业进行整合重组

2、汤臣倍健：第三季度净利4.34亿元 同比增长48.64%

3、沪硅产业：前三季度归母净利增25.12%至1.26亿元

4、长城汽车：斥资1.42亿港元回购1802.5万股

5、天铁股份：第三季度净利1.53亿元 同比增长8%

6、温氏股份：第三季度净利42亿元 同比增长158%

7、大全能源：与某客户签订采购框架合同 预计金额约1308.96亿元

二、个股利好

1、出口呈现爆发式增长，企业订单充足，并处于满产赶工状态

利好个股：捷佳伟创、东方日升、亿晶光电

2、一辆车一年可省5万元，这类新能源车一枝独秀，产销两旺

利好个股：汉马科技、中国重汽、一汽解放

3、人民币贬值提升竞争力，这些行业价格优势凸显

利好个股：新华锦、乐歌股份、真爱美家

4、全面推广绿色建筑和绿色建材，这一领域成重中之重

利好个股：森特股份、江河集团、精工钢构

5、工业革命的重要基石，该产业已融入45个国民经济大类

利好个股：东土科技、梅安森、拓维信息

6、国内首家集中式储能电站虚拟电厂启动设计

利好个股：南网科技、圣阳股份

7、EDA领域现连续并购，国内EDA企业迎来快速发展期

利好个股：华大九天、广立微

三、后市分析

今日沪指以一根探底回升的缩量小红K报收，虽然从K线形态上来看具有一定止跌的意味，但在5日均线延续高角度下弯的背景下，沿5日线震荡走低回调结构并未得以扭转，结合今日仍有近百股跌幅超7%，亏钱效应也未能完全释放，因此此时就轻言止跌企稳还为时尚早。后续重点留意今日低点2944，一旦这一点位再被有效跌破便意味着今日进场抄底的资金再度悉数被套，届时在失望情绪的影响下，指数或存进一步向下探低之风险。不过正如近期分析中一再强调的，目前整体的A股估值也处于历史的相对低位，即使后续再行探低，后续下杀空间也相对有限，故站在中长期的角度，目前市场仍以震荡筑底的结构看待，后续可在市场震荡轮动的过程中积极把握结构性机会。

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