大家好,小宜来为大家讲解下。常德汽车站是哪个站，常德汽车站这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
【常德】石门县汽车站声明#常德头条#
益阳至长沙高铁9月6日正式营运（全数据），票价对益阳不太友好，年底全线开通后，常德、张家界到长沙的高铁票价将分别在100元和180元左右，还是比较理想。
长益常高铁是国家八纵八横高铁高铁渝长厦通道的一部分，全长157公里，设计时速350公里。
沿途设常德、汉寿、益阳南、宁乡西、长沙西5个客运站。
常德高铁站站房面积6万平方米，站房面积湖南非省会城市第1，益阳南高铁站房面积3.8万平方米，汉寿和宁乡西高铁站都是1万平方米，长沙西高铁站8.4万平方米，
由于长沙西高铁站还在建设，2025年才能建成通车，客运列车暂时在长沙火车站城际场停靠，所以此次长沙至益阳营运区间由2部分组成，总里程86公里。
一部分是常益长高铁长沙西至益阳南高铁站全长64公里，设计时速350公里。
另一部分是长株潭城际长沙火车站城际场至湘江西站（长沙西），全长22公里，设计时速200公里。
常益长高铁剩下的益阳南至常德段全长93公里，已经实现全线轨通，10月份将开展联调联试，12月份开通运营。
益阳至长沙的高铁票价也分为2种，一种是以前在石长铁路上运营的大地铁CRH-6F，票价37元，0.43/公里，时速160公里，全程约1个小时，时间和现在运行的城际快巴差不多，票价贵了25%。
城际动车有一个优点，就是会停靠长株潭城际的麓谷站、尖山站、谷山站、八方山站、观沙岭站、开福寺站等城际站。
在观沙岭站与地铁4号线、在开福寺站与地铁1号线，在长沙火车站与地铁2号线，可以无缝换乘。
还有一种就是350公里时速的复兴号，全程最快31分钟，最慢43分钟，二等座票价49元，0.57元/公里，一等座78元，商务座165元，基本上与2021年开通运营的张吉怀高铁每公里票价相当。
整体上常益长高铁的票价还是略贵，尤其是城际动车，相比普速列车，性价比不高。
按照票价费率计算，年底常益长高铁全线贯通后，常德到长沙的高铁票价在100元左右，时间最快约60分钟。
张家界西高铁站到长沙火车站的高铁票价在180元左右，时间最快约110分钟，相比走张吉怀高铁到长沙，无论是时间上还是票价上，都节约了不少，还是挺不错。
你认为呢？
以上仅为个人观点，喜欢的点赞，不喜欢的解散。#长沙头条# #湖南身边事# #铁路#
临澧县汽车站多条长途客运班线停运
来源：临澧融媒
日前，记者从临澧县交通运输局了解到，受疫情影响，我县安福汽车站多条省际、市际客运班线停运。
停运班线主要有临澧开往长沙、张家界、武汉、深圳、汕头等地的客运班线，这些班线恢复时间待定。短途班线受疫情影响较少，临澧开往常德、澧县、石门、桃源、安乡等地的班线正常运行。
尽管客运量大幅减少，安福汽车站始终将疫情防控放在首位，严格落实疫情防控措施，做好司乘人员的自我防护。要求旅客进站时，必须佩戴好口罩、扫描场所码、测温正常后才可进站。在消毒方面，规定每天针对营运车辆进行一次车内消毒，上、下班前后，车站范围整体分别进行一次消毒，力保旅客出行安全。
市级以上的班线全部停运，主要是为了减少人员的流动，坚持“外防输入、内防返弹”的总策略，筑牢疫情防控底线。
—— 欣运集团临澧分公司副经理 甘辉
我们已经进常德过渡站的候车大厅了，今晚8点去长沙的车，差一点就赶不上来，坐公交车从汽车站那里开始就有点堵，主要是路不宽，车又多很多，交警在那里疏通，我生怕自己赶不上车。不过还好，一路上公交车都算畅通 ，好像会让公交车先走一样的[捂脸] 最后还提前半个小时到 站，悠闲的等车。常德现在临时的过渡站不是很大， 刚好又在国庆人流量还是挺大的，我们提前一天回长沙 ，明天应该这里会人更多，更堵。
#荆州头条#荆州客运站：恢复22条省际客运班车
据悉，中心城区三家汽车客运站复班的省际客运班线有22条，包括长沙、岳阳、常德、津市、澧县、湘潭等22条。
目前短途班线没有复班的有：
天门、钟祥、安陆、广水、十堰、石首、安乡。
长途班线没有复班的有：西安、银川、贵阳等。
恢复市际客运班线12条，包括京山、襄阳、荆门、沙洋、鹤峰、随州、仙桃等。
恢复班的县际客运班线有26条，包括松滋、公安、监利、洪湖、宛市、曹市等。
青岛城运控股交运汽车总站所属汽车站安丘、高密、昌邑、潍坊、诸城、招远、烟台、临沭、蒙阴、楼德、新汶、莱芜、临清、高唐、曹县、常德等70条客运班线恢复运行。
根据石首客运站的消息，荆州石首汽车客运中心发布关于湖南班线停运的公告: 因新冠肺炎防控需要，按照荆交运发〔2021〕6 号通知精神，从7月31日起，石首客运站暂时停运岳阳、常德、长沙、华容等地的省际班次。
常德预计2022年进入高铁时代，比京广高铁沿线的岳阳晚了接近12年！
常益长高铁位于湖南省西北部，线路自既有常德站引出，接入长沙西站。正线全长约156公里，设计速度350公里/小时。全线设长沙西站、宁乡西站、益阳南站、汉寿南站、常德站等客运站。
沈醉当了常德警备司令部稽查处长后，为了调整部署稽查处的工作，曾花了不少时间，把全城都跑遍。当沈醉把稽查处新的工作布置情况向常德警备司令唐生明汇报时，唐突然提出了沈醉不了解的两个地方，叫沈一定要派人经常去那里巡查。
沈醉很奇怪，唐生明怎么会比自己还清楚常德的地形?唐便毫无顾忌地告诉沈：“多年前，我大哥（唐生智）当第八军军长，我当团长，那时才20多岁，驻军在常德。大哥对我管教很严，为了不让我晚上出去玩，就把自己睡的床拦在房门口，让我睡在里面，免得我跑出去。我却等哥哥一睡熟，就从他床铺底下爬出去。等天快亮时，又从床底下爬回来！”
唐生明的话刚说完，他的夫人徐来就说:“现在你晚上要出去玩，我替你把房门打开，不必再从床底下爬出去了。”
唐听了一阵大笑，连说:“现在有这么漂亮的标准美人做夫人，打我也打不出去了。”玩笑开过之后，唐生明便告诉沈醉，他指出的那两处地方，过去是许多暗娼居住的，最易窝藏盗贼与不宄之徒，所以要特别加倍注意。
唐生明和沈醉在一起工作近两年，两人有一个很重要的口头约定：稽查处该办的事，沈醉可以放手去办，即使杀人杀错了，唐生明也会出面负责。但是，若涉及到共产党问题的案件时，不论大小，哪怕一个人，都一定要先向唐生明报告，决不准沈醉随便处理。
沈醉说：“现在是国共合作共同抗日，我是知道不能随便抓和杀的。”
唐生明便一本正经认真地说：“军统可不管什么合作不合作，抗战刚开始时我就知道，军统在上海和武汉照样秘密抓共产党。”
于是，沈醉便保证:在常德地区和第二行政区各县内，一定照指示办，不随便抓共产党和与共产党有关的嫌疑分子。所以，在那段时间内，这个地区中虽发现过个别和共产党的有关进步活动，但由于唐生明有话在先，所以没有造成捕人或行凶等暴行。
有一天，沈醉接到常德汽车站检查所所长的电话，说一早上唐司令官亲自开车，带两名卫士到了检查站，坐也不坐一下，便站在检査站停车检的公路上，不知道要做什么。
沈醉立即赶去，只见唐生明军服整齐地站在停车受检的栏杆前，朝从长沙方向来的车张望。沈醉跑过去问唐，有什么事自己可以代办，请唐去检查站休息。唐生明只摇摇手，叫沈醉不要站在他身边。沈醉便去和检查所的人谈话，大家都猜不出司令官来有什么事。
不一会儿，从长沙方面开来一辆黑色小车，正准备停车受检。唐生明上前一看，马上向车内的人敬了一个军礼，之后便把手一扬，叫检查人员把栏杆高举，让汽车通过。车内的人也没有下车，什么手续也没办，就向桃源方向驶去。唐生明也立即跳上车，尾随着走了。
沈醉便打电话到桃源汽车检查所，说司令官陪送客人经桃源时，千万不能让停车，要随到随放行。打完电话，沈醉就等在检查所，直等到唐生明开车回来。
唐生明邀请沈醉去他家。坐下之后，沈醉才问:“刚才是送谁走?”
唐生明狠狠地吸了两口烟，才反问沈醉：“你猜猜是送谁走?”许多人都说唐生明是直肠子，存不住话，可今天他却把这件事保密到这种程度。
沈醉摇摇头。唐生明见沈没能猜出来，才用得意的口吻说:“我刚才护送出境的是周恩来。”
沈醉立即问他:“是不是共产党副主席和政治部副部长?”
唐生明连连点头，沈醉当时非常惊异，一位共产党副主席兼军委会政治部副部长(当时周恩来兼国民党军委会政治部上将副部长)从自己管辖的地区经过，自己事前竟毫无所知，连登记一下都没有，怎么向军统局交代?
唐生明看出了沈醉的心事，便说：“我是接到长沙朋友的电话，知道周恩来要从长沙乘车经常德、沅陵去重庆，所以亲自护送他出境。我还打了电话给沅陵警备司令孙常钧，要他亲自负责护送出境。”
原来，周恩来是唐生明在黄埔军校的老师，唐生明在我党中还有不少朋友。过去，我党在平江、浏阳搞武装活动时，缺少枪支弹药，他唐生明还亲自送过一批。后来，这些武器都被拖上了井岗山。当时，有人把这件事向蒋介石告了密。唐生明被蒋介石痛骂一顿，说他太糊涂，不懂利害。
唐生明最后说：“我什么朋友都交，也不管什么主义不主义，只要是认为可交的朋友，便推心置腹，就是掉脑袋也不在乎。”
沈醉从唐生明家中回来后，立即用加急密电向戴笠和军统报告：唐生明护送周恩来过境，事前不告诉自己，唐还和共产党交朋友等等。
戴笠其实比沈醉更知道唐生明的为人，根本没有给沈回电。只有军统回电指示说:“继续注意，随时电告。”
（照片为青年唐生明，英俊潇洒）
从8月17日起，澧县所有县际和县内客运班线、汽车客运站恢 复 运 营 ，除发往省内外中高风险地省际、市际客运班线外，其他省际、市际客运班线，根据终到地情况逐步恢复运营。
按照疫情防控要求，乘坐客运车辆需要查验“健康码”“行程码”，携带本人身份证进行实名制登记，全程佩戴口罩，测量体温正常方可进站乘车。
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