大家好,小宜来为大家讲解下。D301次列车事故，d301次列车这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

第1位网友观点：

　　【历史上的今天•7月23日】2011年7月23日，温州动车追尾事故。

　　2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。

　　国家铁道部新闻发言人王勇平表示“铁路部门对这起事故的发生，向广大旅客表示深深的歉意，对事故遇难者表示沉痛的哀悼，对受伤的旅客和死伤人员家属表示深刻的慰问。” 8月16日国家铁道部表示，国家铁道部新闻发言人王勇平因“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故首次新闻发布会上言辞不当被停职。另据国家铁道部相关人士透露，王勇平将赴波兰首都华沙担任铁路合作组织中方委员。

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第2位网友观点：

　　飞机与高铁到底谁更安全?

　　前事不忘，后事之师：321空难救援之际，回顾11年前7·23动车追尾事故

　　7·23甬温线特别重大铁路交通事故，指2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。

　　事故造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。

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