大家好,小宜来为大家讲解下。三菱汽配，三菱车配件）这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

如果说车企要比惨，似乎怎么也绕不过广汽三菱这个品牌。谈到广汽三菱如果不谈谈欧蓝德似乎有点不地道。[笑哭]

广汽三菱2020最新销量数据却只有63821台，下滑幅度超过50%，你就说惨不惨？但是三菱欧蓝德整体却很出彩，在刚刚过去的12月份卖出了8987辆，创出了年内新高，全年销量也有57096台，说三菱就靠欧蓝德撑着也不为过。

作为当年“2047”（20万4驱7座）的缔造者，欧蓝德总有说不完的话题和故事。这款车到底怎么样，具体的使用感受又是如何呢？今天我们来连线2016款欧蓝德车主牛先生，听他讲述最真实的驾驶体验。

牛先生:

2015年我刚开始接触服装外贸出口，主做日方订单。当时跟着贸易公司拿着打样到名古屋出差，第一次见到并乘坐了本土化的三菱汽车。我坐的这款三菱车无论做工还是用料，绝对不是特供车能相比的，只此一回我对这个品牌就种下了深刻印象，对此一直念念不忘。

2016年下半年生意开始步入正轨，订单稳定手里也有了一点积蓄，就想着把面包车换了，又让我想起那年乘坐的三菱汽车。带着期望当我走进4S店的时候，大厅中央最显眼的就是这款欧蓝德了，整体外观大气简洁，线条清晰，有一定的棱角感，第一印象还是欢喜，打开车门的那一刻，我的❤️都凉透了。这塑料感气息都让我怀疑，设计师对这款欧蓝德是认真的吗[捂脸]？

但是销售向我介绍，这车三大件稳如狗，能装（布料、半成品）能跑，虽然内饰粗糙，但是三排仍可以应急。这个价位实用无敌，可谓是全是里子一点没有面子。没有太多犹豫就下定了2.4四驱七座版！

目前行驶8万公里，底盘装甲自己搞的，刹车很软千万不能跟车近了，后来找到修车行师傅自己调的，音响系统本人已更换JBL。

首先说说动力驾驶体验。千万不要相信2.0就够用的说法，2.4我个人感觉都激情不了，多加几万上2.4吧应该还不至于后悔。动力充足但不是充沛，CVT变速箱平顺，没有顿挫，开起来很舒服。缺点就是车身有点晃动，可能是重心高，也可能是底盘不稳。转弯和左右晃动方向盘，明显感到晃动。比起美系车，表现不是很稳。

再来说说油耗。

由于我买的是欧蓝德2.4四驱，跑高速时速120时油耗9点2，跑省道时速80油表显示7点5。用的是两驱。下雨跑高速用四驱也不到10个油耗。我的个人感觉开车是需要技术和技巧的，不能猛加油猛收油或急踩刹车。

我自己闲来无事也测过油耗，因为职业关系我会经常放订单到城郊乡村（那边人工费确实低），为了计算成本我真是计算到骨头里了。92号汽油50升左右跑了580公里左右，如果在城里放单，赶上上下班高峰开这车，头有点大，油表显示14左右。不过我对我这个油耗也很满意的。

继续说说使用体验。

发动机底盘保护的不够严实，泥水会甩到发动机舱里。四门玻璃半落的时候很松垮，铁皮确实够薄。四门没有自动落锁功能，后视镜加热和后风挡玻璃加热是一个开关。雨过天晴如果落下玻璃，窗框上的水滴会直接滴到门衬板扶手哪里比较郁闷。

作为一个8万公里的车主，我个人长途自驾，去过两次内蒙大环线，一次新疆大环线，一次广州等等。我认为这车最大的缺点就是驾驶位储物格稀少，加了中控垫子一个，垃圾桶副驾那边，靠副驾位还挂了两个杯座（变速档把右边刚好）我这边座椅缝隙储物格一个，遮一半四驱键，然后头顶扶手改了眼镜盒。

座位太硬跟木板凳一样，没有舒适度可言，长途自驾后排人员苦不堪言。天窗太小，对4.7米的车身来说，不注意都看不到。自带360环影太模糊，实在忍受不了用车第六个月时换掉了，牌子就不说了免得有广告嫌疑。

总的来说，目前行驶8万公里，刚做了大保养（比平时多换了变速箱油，一直4s保养。本来4s要求换火花塞 、清洗节气门 、空滤等，后来问朋友说最多换下变速箱油不换也没事。）感觉车是好车，5年了都挺好的，就是配件太贵售后点太少。

@秋日林枫道 有话说

广汽三菱欧蓝德，外形尺寸都不错，就是内饰太老旧了，总是被吐槽汽配城风格，其实我觉得还好吧，毕竟价位在那里，优惠力度也大。就算用了先进成熟稳定的技术价格放在15～20也会有人说不好，毕竟众口难调。

欧蓝德地盘支撑硬朗，但是舒适和支撑是相矛盾的，鱼和熊掌不可兼得。你选择欧蓝德需要的不是豪华的内饰与配置，它只能带给你狂野的、实际的东西。

不过现在性价比还挺好的，把它定位为一款合格的工具车还是比较贴切的。因为空间大、皮实、抗造，它的中意人群更多的集中在35岁以上的消费者，年轻人估计不喜欢它的内饰跟外观。

汽车需要的是发动机、地盘、变速箱的硬实力！如果说配置、内饰都是噱头、没有实际意义的，不知道你认可吗？

你喜欢欧蓝德吗？#汽车# #我要上微头条#

奇德新材--一家为汽车轻量化而存在的超跌汽配企业！

元宇宙出现分歧，多空争夺以致局面混乱，那就暂时不去参与。盘面上，除去元宇宙外，那市场唯一的靓点就剩下汽车配件了，汽配龙头前有恒帅股份，两个月市值翻四倍；现有沪光股份、苏奥传感、欣锐科技、榕泰股份、上声电子等等，都是短期翻倍的标的。而这些翻倍的汽配个股在起飞前的唯一特点就是低位超跌，因此可以关注下--奇德新材（300995），一家为汽车轻量化而存在的上市公司。奇德新材（300995）次新低位超跌+汽车轻量化+节能减排+电机+300亿电池壳市场+华为+比亚迪、奔驰、大众+儿童安全座椅1），汽车轻量化是未来汽车行业发展的重要方向，无论是对于传统的燃油汽车，还是对于新能源汽车，轻量化都是有效降低汽车能耗、提高能量效率的有效手段。有研究显示，燃油汽车整车重量减轻10%，燃油效率可提高6-8%，对应的重量每减少100kg，汽车百公里油耗可降低0.3-0.6L，百公里CO2排放量可减少约5g；对纯电动汽车而言，整车重量降低10kg，续驶里程可以增加2.5km。2016年节能与新能源汽车路线图中，轻量化作为七大技术路线之一被单独提出，并制定了车辆整备质量在2020年、 2025年、 2030年较2015年分别减重10%、 20%和35%的宏观目标，轻量化与新能源汽车一起，是未来节能减排的重要途径。

2），奇德新材（300995）公司将抓住汽车轻量化和新能源汽车发展机遇，全面及深入与各大主机厂互动，进入各主流汽车主机厂体系，扩大汽车行业份额。对汽车功能部件，发动机周边零部件的尼龙材料需求，进行深入研究及重点开发。

3），昨日晚间，工文言部、市场监馆总局印发《电机能效提升计划（2021-2023年）》提出，到2023年在役高效节能电机占比达到20%以上，实现年节电量490亿千瓦时，形成一批电机骨干优势企业，加快淘汰落后低效电机，加大高效节能电机应用力度。 

公司改性尼龙复合材料主要产品为高性能玻纤增强尼龙、高性能增韧耐寒尼龙和高性能阻燃增强尼龙等，主要应用在儿童推车关键结构件（前叉、关节、轮组、踏板等），汽车安全座椅关键部件（安全扣、底盘旋转支持件等），汽车零部件中性能要求高的部件（后视镜基座、旋转骨架、发动机罩盖等），运动器材重要零部件（复健鞋壳体、滑板车底座、运动船桨、齿轮等），高端家电重要零部件（电机齿轮、电源相关配件、电机风轮、厨房电器壳体、电热水器防电墙等）等，该类产品要求高强度、高刚性和高尺寸稳定性，对材料的强度、韧性等指标要求较高，毛利率相对较高。

4），电池壳是新能源汽车关键零部件电池壳产品价格根据尺寸大小和选用材料及生产工艺不同，价格范围较大。目前，主流的电池壳产品单车配套价值在2000元-5000元。考虑大批量生产以后产品生产成本降低，假设单车配套电池壳价格为3000元，以2025年全球电动车产量1100万辆估算，电池壳市场规模将达到330亿元。

5），公司生产的高性能高分子复合材料制品的应用领域包含通讯设备的基站风轮，对应终端应用在华为、中国移动的基站风轮。以上产品属于公司主营业务产品之一。

6），本公司产品通过其他客户间接应用在比亚迪汽车上。在汽车领域方面，公司与东箭等主流汽车零部件供应商进行合作，通过其应用在奔驰、三菱、大众等企业。

7），公司产品主要应用于高端婴童推车及儿童汽车安全座椅的关键结构件、运动器材核心结构件、汽车配件功能部件。#股票#

兴瑞科技--汽车配件(汽车电子)领域的细分霸主！

前几天分享的风电细分霸主康达新材已经走得非常强势。跟风电一样超强赛道里面的新能源汽车，有没有细分霸主？当然有，兴瑞科技(002937)就是新能源汽车的小霸主。这段时间汽车配件里面走出了如钧达股份、京泉华、瑞可达等一批牛股。兴瑞科技以模具技术和智能制造为核心，通过与客户同步设计，采用精密注塑／冲压和自动化组装等先进技术，为智能终端，汽车电子，消费电子等领域中高端客户提供定制化整体解决方案。   

1.此前兴瑞作为全球电视射频调谐器龙头，市场份额达50%，同时拥有美国康普、法国特艺、德国博世、海拉,日本松下、SONY、韩国三星等海外优质大客户。   

2.在家庭智能终端领域，公司已深度绑定国际头部 Top5 客户，随着全球网络基础设备的不断完善以及 5G、物联网、大数据、人工智能等技术的快速发展，家庭智能终端的延伸和新品市场规模将不断扩大。

BDU作为新能源汽车高压系统分配单元，是动力电池与驱动系统之间的关键连接部件。而汽车电池对外接口，PDU，作为电池对外的接口，里面的继电器、传感器是标准件，但是剩下的安装这些零部件的结构件部分，其实是没有标准结构的，是根据客户需求定制的，而定制就是公司的优势。兴瑞做的关键产品主要用在各种低压和高压的电机控制器、域控制器和BMS等关键的结构和组件产品，打比喻而言，在动力汽车里面，电机、各个域的运营、电池等，可以认为是身体的各个器官，

全球汽车电子连接器市场规模达千亿元。兴瑞科技有自己鱼眼端子(电子产品，不必深究）的产权，又做注塑件及镶嵌注塑，还有精密的冲压能力，所以可以给客户提供一个集成的解决方案。公司在新能源汽车电池管理系统中的高压系统分配单元（BDU）发力迅猛，主要客户为 BOSCH、 HELLA、SHARP、JDI、德国博世，德国海拉，日本ALPS，日本sharp、TADITEL、杰必机电、上海福宇龙、Pierburg（德国皮尔博格）、Mitsubishi（日本三菱）、TADITEL 等行业国际大客户；

随着新能源汽车对可靠性要求的逐步提升，以宝马、奥迪为代表的德系汽车领军企业开始推广将电流、电压、绝缘电阻信息采集等功能整合到BDU内，令高压回路脱离BMS，从而提高整车的安全性与可靠性的技术路线。因此，集检测、判断、控制于一身的智能BDU模块已成为行业未来趋势，由此将进一步提升其在新能源电动车中的价值量。公司以汽车电子连接器、汽车传感器和汽车电子模组ECU精密电子结构件产品为导向。是未来的重要增长点。#股票#

王冬焱老师——职业化训练专家

15年的员工管理、培训实战经验

国家二级心理咨询师

工作效益加速器认证讲师

日产训JITA认证TWI讲师（JI\JR）

Persona Global-人际风格沟通技术认证讲师

曾任： 知名制造业-苏州洽兴塑胶/英展 METAL WORK（台资）、国际化电子产品契约制造商-世界500强-SANMINA-SCI（美资）、知名培训咨询公司，历任业务经理、产品高级顾问、高级讲师等。

擅长领域：高效人际沟通、情绪压力管理、时间效能管理、职业素养修炼……

王老师具有甲乙方双重工作经验，擅长从人性层解析案例并指导工具落地使用，以提升员工绩效、实现“高效工作、快乐工作” 为目标，一针见血捉住企业痛点，个人卡点，针对性地设计、转化培训方案，最大化助力培训实践落地。

→ 曾服务于申洲集团、热威机电、伊利集团、维达纸业、吉利汽车、中车集团、上海烟草集团等上百家企业，为企业输了近1000名优秀员工，上100名储备干部，助力企业解决人才短缺的问题，课程好评率达90%以上，是企业公认好评讲师。

→ 曾在上海，北京，苏州，天津等城市举办《差异化人际沟通技术》、《情绪压力管理》、《情商四维修炼》、《时间与精力管理》、等主题公开课，累计场次百余场，树立了良好客户口碑。

部分授课案例：

序号 企业名称 课题 累计期数

1 申洲集团 《中基层管理》、《人际沟通》、《心理学在管理中的应用》 24

2 艾利中国 《中基层管理》、《职业素养》、《人际沟通》、《情商修炼》 18

3 热威机电 《职业素养》、《人际沟通》、《情商修炼》、《时间管理》 17

4 丰树管理 《职业素养》、《人际沟通》 8

5 武汉联投置业 《差异化人际风格沟通》 8

6 泰钢集团 《心理学在管理中的应用》 8

7 伊利集团 《差异化人际风格沟通》 6

8 上海烟草集团 《差异化人际风格沟通》 6

9 凯斯中国 《压力与情绪管理》 6

10 天能集团 《职业化素养》 5

11 雷勃电气 《压力与情绪管理》 5

12 美明达鞋业 《职业化素养》 5

13 华铁传媒 《差异化人际风格沟通》 5

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主讲课程：

《定位发展路径——职业生涯规划》

《读懂人际差异——高效沟通策略》

《压力与情绪管理——身心灵全景解压》

《职场必修技——情商四维修炼》

《你的职场名片——职业素养修炼》

《效能金字塔——时间与精力管理》

《攻心育人——心理学在管理中的应用》

《打造健康身心——助力工作生活》

《达人雅致——职场商务礼仪攻略》

授课风格：

亲和力强：授课灵活生动，幽默风趣，课堂氛围好。

实战性强：站在学员的角度出发，案例教学，将工作生活实际问题与课程本身相结合，理解深刻,讲解深入浅出，结合案例故事，易于理解。

触动性强：能将相关知识理论融会贯通，并给出深入思考后不同角度的方法和经验，打通成人学习的共鸣体验，帮助学员综合应用。

部分服务客户：

科技电子：三星电子、中达电子、南京LG电子、奥英光电、群光电子、光宝科技、上海中科新松、强凌科技、佳得安环境科技、宝时得科技、派尼尔科技、安费诺（上海）、万可电子

武汉光迅科技股份、天津松下汽车电子……

汽车行业：长安马自达、上海大众、上汽英飞凌、上汽乘用车、吉利汽车、中车集团、德西福格汽车配件、捷柯密封件、现代摩比斯、伟巴斯特车顶系统……

服装纺织：美明达鞋业、利步瑞服装、申洲集团、李维斯中国、亚光家纺……

能源机械：三洋能源、天能集团、上海大众燃气、凯斯中国、雷勃电气（常州）、三菱重工叉车、天津沃茨阀门、优派克精密机械……

其他行业：泰普森控股、武汉烽火集团、武汉联投置业、上海期货交易所、华铁传媒、泰山钢铁、东华铝材、实达不锈钢、艾利苏州、江门优美科、上海丰树管理有限公司、方太集团、

伟明环保、上海磁浮交通、上海烟草、喜临门集团、裕克施乐、上海柯渡医学科技股份、欧派集成家居、伊利集团、维达纸业……

部分客户评价：

王老师的沟通课程非常的实战，运用了很多自身的实际案例进行讲解，让我们能更好的讲学会到的知识运用到实际的工作当中，很棒！

——欧派集成家居  熊一鸣

上了王老师的《时间与效能管理》课程，感触非常深，老师用实际中的案例进行讲解，从多个层面呈现了时间管理对于我们的是多么重要，对于我的工作和生活都有非常的的帮助，感谢王老师。

——北京斗米优聘  陈冬玉

很喜欢上王老师的课，老师课堂的氛围超级棒的，上课的逻辑感很强，在课程中我们遇到不懂的问题总是能耐心的解答，而且引导能力非常强，帮助我们梳理清晰思路，非常感谢王老师的授课，有机会一定还会请老师过来讲课。

——大连商品交易所行政经理  金叶

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