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历史上的今天: 京秦铁路全线正式营运

1985年12月11日，京秦铁路全线通过国家验收，正式营运。

京秦铁路，又称京秦线，西起首都北京市，东到河北省秦皇岛市。线路全长293千米，沿线跨越北运河、潮白河、滦河、青龙河等十多条河流，桥涵众多，施工难度大。全线共有车站27个。

京秦铁路西段地势平坦,东部丘陵起伏,沿线人口稠密，农业发达，是华北地区的交通次干线之一。

京秦铁路是国家“六五”期间重点建设的铁路新线。为复线电气化铁路。该线西端与丰沙电气化铁路相接，主要承担山西煤炭至秦皇岛港的运输任务，同时分流京哈线部分直通运量，是晋煤外运的北路重要通道。年设计运量为8700万吨，对当时华北、华东和华南地区经济发展和对外贸易具有重要意义。

遵天法天求洞天，秦港海港不冻港

​天开良港

肥地沃地赐福地，大王小王重阳王，

远阳近福

​#秦皇岛头条#

即日起，秦皇岛机场不再对进出港旅客查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检。航线航班将有序恢复。#秦皇岛新闻#

#秦皇岛头条#秦皇岛机场不再查验核酸

即日起，秦皇岛机场不再对进出港旅客查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检。航线航班将有序恢复，请及时关注航班动态。

价值近60亿的30万吨铜精矿“凭空消失”，在没有货主指令的情况下竟然被第三方无单提货，货代公司到底拿了刘宇多少好处？

这几天秦皇岛港价值60亿的铜精矿无缘无故消失，在没有货主下指令的情况下，竟然被第三方，也就是刘宇以及他的关联公司给取走了，这些货代公司到底有多大胆才敢玩这么一出，要知道60亿可不是一笔小数目，在没有货主下指令的情况下，货代公司竟然敢做出如此大胆的“赌博”。

可能货代公司跟刘宇想的一样，他们觉得未来铜价会上涨，所以允许刘宇先将这批货拿走，然后把它卖掉，拿到资金之后，刘宇将这些钱用于在期货市场做多，估计他以为能够大赚一笔钱，再将铜矿买回来用于填补仓库的窟窿，这样神不知鬼不觉就可以大赚一笔。

然而人算不如天算，从6月份开始铜矿价格大幅下跌，从6月6日-7月15日，沪铜主力从73120元/吨跌至53400元/吨，短短一个多月时间，跌幅达27%，而刘宇做多的时间段刚好是6月份，结果爆仓出现了巨亏，导致他没有资金回购铜矿用于弥补仓库的窟窿，这才被货主发现。

对这件事情，刘宇有不可推卸的人，但我认为最大的责任应该是两家货代公司，也就是中国秦皇岛外轮代理有限公司和秦皇岛外代物流有限公司，这两家货代公司在没有获得货主指令的前提下，竟然擅自把货交给刘宇，这不仅是一种信用的问题，更是严重的违法行为。

所以在这件事情发生之后，13家货主完全可以将两家货代公司起诉到法院要求他们承担赔偿责任。

另外秦港股份因为管理不严，导致客户货物随便被取走，也应该承担一定的连带责任，虽然现在秦港股份一直在憋清跟这件事情的关系，一直坚持30万吨铜金矿消失跟他们没有任何关系，只是因为货代公司听从第三方的指令之后擅自把货调走了，但这恰恰反映出了秦皇岛港的管理混乱，他们可能涉嫌一边当运动员，一边当裁判员。

虽然秦港股份跟两家货代公司并没有股权上的关系，但实际上这几家企业都同属于河北港口集团，这难免会让人怀疑，在货物提取的时候他们会给货代公司开绿灯。

秦皇岛市，因港而兴，但我却是第一次走进秦皇岛港。因为不熟悉，所以我一个人驱车，东一头、西一下子的一顿乱闯……

黄昏时分的海边比市里冷了许多，整个港口仿佛充斥着一种“旧旧”的历史感，让人不由自主的产生一种怀旧情绪……

寒潮来袭煤炭价格走高，产地煤矿再现车等煤行情，年内“煤超疯”恐难重演。随着新一轮大范围寒潮到来，煤价于11月底中止了下跌周期。取暖用煤需求增加，支撑煤价略有反弹。截至12月2日，秦皇岛港Q5500动力煤市场价报收于1345元/吨，周环比上涨85元/吨。

产地煤价也开始反弹。中国煤炭资源网12月7日发布的报告显示，主产地区煤价稳中有涨，近期受港口涨价及部分刚需补库释放带动，周边站台及煤厂调运积极性好转，拉煤车有所增多，部分煤矿及洗煤厂价格探涨。#动力煤##煤炭##鄂尔多斯头条##寒潮#

秦皇岛港60亿元铜精矿离奇失踪 事件分析指向关键人物刘宇

据媒体报道，8月初，13家货主存储在秦皇岛港的近30万吨铜精矿离奇失踪，价值高达60亿元。据调查，货代公司在未取得货主放货指令情况下无单放货，事件指向关键人物刘宇。下面，我们一起来具体了解下。

8月1日前后，13家货主被秦皇岛外代物流告知，他们存储在秦皇岛港的近30万吨铜精矿在没有放货指令的情况下擅自放给第三方。而下达放货指令的是一名叫刘宇的人及其关联方，提货方为葫芦岛瑞升/宁波和笙。据业内人士说法，刘宇以前是一家铜企的采购部领导，后来自己创业，从事铜精矿原料的贸易。

但是，货主们质疑刘宇为何有这么大的能量转走近30万吨铜精矿？秦皇岛外代物流是否牵涉其中？目前，货主们已经报警。至于这些货物的去向暂未可知。

秦皇岛港是中国能源输出第一大港！祝福秦皇岛港赿来发展越好[赞][赞][赞][赞][赞]

自强不息历史上的今天

#秦皇岛头条#秦港获评亚太绿色港口日前，在亚太港口服务组织（APSN）与菲律宾港务局共同主办的“亚太港口安全和包容性复苏”论坛上，河港集团秦港股份九公司凭借清洁能源向可再生能源转型、余热回用、港口车辆电气化和船舶岸电建设、绿色照明及能源反馈带式输送机应用等创新举措，获评“2022年亚太绿色港口”称号。

2021年上半年中国港口吞吐量20强

与2019年相比，前9的顺序都未曾变动，从笫10名起，各港口序位升降变动较大，上升的有:

✔泰州港 14→10

✔北部湾港18→11

✔江阴港 23→14

✔湛江港 21→18

✔福州港 24→19

♥下降的有:

✔大连港 10→12

✔南通港 12→15

✔南京港 15→16

✔连云港 19→20

镇江、营口、秦皇岛3港则己跌出前20名！

封控、静默、劝返、隔离都用上了能不赢吗，再者就是两个都是内陆省份，河北虽然部分城市沿海但没有国际性的大港口，秦皇岛港顶多运运煤炭，所以没有了境外输入，有的只是跨省人员流动病例，只要流调快，静默上一个星期全都清零了。

新鲜先知道

为什么说放眼望去，河北湖北才是赢家？这一波新冠疫情肆虐我国，放眼望去一个河北一个湖北才是这次的赢家。不过说来也巧都带北，而且一河一湖真的是感慨！无论是河北还是湖北看看周围都像被包围了一样！河北湖北完全可以出来分享一下抗疫经验，是怎么做到异军突起，绝处逢生的？#疫情#

重磅！发布煤炭指导价

近期国家加快核增产能步伐，简化手续，一系列保供稳价政策组合拳持续落地并快速见效。但是逐渐转冷的天气让煤炭供应和价格再度牵动起大家的心。

　　秦皇岛港进一步协调联动，主动联络各方，达成共识，与煤、电上下游企业、铁路等运输单位，签订保供稳价诚信经营《承诺书》。据悉：承诺书的有效时间将覆盖整个今冬明春供暖季，承诺的核心内容是，在环渤海港口的动力煤，装船下水平舱价格5500卡不高于1800元/吨，5000卡不高于1500元，4500卡不高于1200元/吨，其他高卡资源不超2000元/吨。港口指导价根据市场供求关系和保供需要适时合理调整。（平舱价格=短倒运费+站台费+铁路运费+港杂费。倒推下来榆神高卡煤坑口价格大约在1750元/吨左右，不超1800元/吨。）

承诺倡议一经提出，矿、路、港、航、电均通过自己的行动支持能源保供措施切实落地，突显了各方带头落实党中央、国务院决策部署，协调联动、不讲条件、不计代价，共克时艰的担当精神。

　　记者分析，《承诺书》签订后，将对发出倡议并兑现承诺的企业予以运力倾斜，特别是优先保障其中的发电供热煤炭需求。

来源：秦皇岛煤炭网

乌海市生态环境综合治理领导小组办公室日前发文要求全市露天开采企业采暖期夜间禁采

通知提出，《乌海及周边地区生态环境综合治理实施方案》（内政发〔2020〕26号）和《乌海市生态环境综合治理三年行动方案》（乌海政发〔2021〕11号）明确提出：“露天开采企业统一施行夜间禁采（采暖期为晚8点至上午10点，其他时段为晚8点至早6点）”。为确保全市露天开采企业采暖期夜间禁采落到实处，特发布此通知。

通知要求，各区要组织相关部门，提前逐户通知各露天开采企业，在2021年10月15日-2022年4月15日期间，要严格落实每天晚8点至上午10点采暖期夜间禁采工作要求。

同时，各区要组织相关部门执法人员，加大现场执法力度，对采暖期夜间禁采工作要求落实不到位的企业，要依法依规从严从重从快严肃处理，并严格执行火工品差异化供应政策，确保违规企业全年火工品供应核减到位。

通知提出，市能源局、市自然资源局、市生态环境局、市公安局要依职责履行好部门监管职责，确保采暖期夜间禁采工作要求落到实处。

　　据悉，露天开采企业夜间进行爆破、凿岩、物料装卸和运输作业，容易造成噪声污染和施工单位趁夜间野蛮作业造成扬尘污染。

　　为此，大部分地区对露天矿夜间作业均有限制，《乌海及周边地区生态环境综合治理实施方案》和《乌海市生态环境综合治理三年行动方案》均明确提出，“露天开采企业统一实行夜间禁采（采暖期为晚8点至上午10点，其他时段为晚8点至早6点）。”

　　但同时也明确，矿区内煤炭运输及物料堆存实现封闭式皮带、管道运输的企业，可放宽夜间停产管控。

来源：乌海市生态环境综合治理领导小组办公室

五一煤价大变天！火电厂又活跃起来了！

一、明确了煤炭价格区间。

通知明确了煤炭（动力煤，下同）中长期交易价格的合理区间。

其中秦皇岛港下水煤（5500千卡）价格合理区间为每吨570~770元。

山西、陕西、蒙西煤炭（5500千卡）出矿环节价格合理区间分别为每吨370~570元、320~520元、260~460元。

蒙东煤炭（3500千卡）出矿环节价格合理区间为每吨200~300元。

该通知自2022年5月1日起执行！

二、对煤炭实施税率为零的进口暂定税率。

自2022年5月1日至2023年3月31日，对煤炭实施税率为零的进口暂定税率。相关信息见图2。

三、依法从严从重查处哄抬煤价的违法行为。

4月30日晚间，明确国产动力煤领域经营者（包括从事煤炭生产、贸易的经营者）哪些行为属于哄抬煤价的违法行为。对煤炭领域哄抬价格等违法违规行为，依法从严从重查处，典型案例公开曝光。

五一假期煤电可谓是迎来了第二个春天，煤炭价格得到有效的保障，火电才没有后顾之忧，既保证了发电量又能保证良好的盈利状态，然后再把安全管理到位就是火电厂最舒服的时候。

曾经的秦皇岛西港，今天的国际旅游港

故地重游，秦皇岛港西港区，我曾经工作的地方。

今天的国际旅游港，确实很美，鲜花盛开，干净，一尘不染。

这些铁路线路，我曾无数次走过；这台捷力机车，这座天桥，我曾登上登下；那些建筑里，我曾用我的知识绘制图纸，编写报告。

如今，退休了，故地重游，不禁感慨世事变迁，旧貌换新颜!

祝福秦皇岛，祝福秦皇岛港，祝福来这里游玩的人们!

#秦皇岛头条#秦皇岛市新增风险区

10月30日晚间官宣❗️

海港区新‬划出‬4个‬高风险区‬：

秦皇小区36栋至78栋；幸福里小区；港城市场东侧服装小商品市场；明珠百货商场划定为高风险区，实行封控措施。

海港区新划出5个‬‬中‬风险区‬：

秦皇小区除36栋至78栋以外区域、山东里小区、新北里小区、港城市场除东侧服装小商品市场以外区域、太阳城商业区12号楼划定为中风险区，实施区域管控。

信息来源：秦皇岛发布

独家调查|秦皇岛港60亿元铜精矿离奇失踪,29万吨货是怎么“偷”走的?

第一财经独家获悉，8月初，13家货主存储在秦皇岛港的近30万吨铜精矿，突然离奇“失踪”。根据第一财经调查，13家公司采购了多批铜精矿运到...

说白了，就是刘宇靠着下游销售渠道的垄断地位，利用市场价格的时间差，长期玩空手道，高价时卖出，低价时买回，中间差价就自己赚了，而且还是用别人的货玩，结果这次看错了方向，玩砸了。

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