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好消息！深圳市华大医院项目将启动施工总承包招标！拟建床位1000张，定位为市属公立医院，位于横岗六约北片区！
近日，深圳公共资源交易中心发布深圳市华大医院项目施工总承包招标计划，意味着龙岗区又将新增一所市属公立大型医院。选址位于横岗街道六约北片区。
项目新建建筑面积为 208544 ㎡，其中地上建筑 128551 ㎡，架空层及风雨连廊（含天桥接驳）6000 ㎡，地下建筑 73993 ㎡。建设内容包括：门诊用房、医技科室、保障系统用房、行政管理用房、院内生活用房、健康体检用房、教学用房等。
选址位于深圳市龙岗区横岗街道六约社区北片区，红棉路与深坑路交汇处。总用地面积约为4.9万平方米。项目分两期建设, 其中一期用地面积为2.7万平米。现状主要为闲置林地，周边为人员居住密集区域，主要分布有六约新村、中海大山地、振业城等住宅小区，周边居民区较多。北侧为深圳地铁14号线，沿红棉路上设有六约北站，距离选址约 500米。深圳地铁3号线（龙岗线）沿龙岗大道上设有六约站（位于基地东南约1.2公里处）。
深圳市华大医院是深圳市卫生健康重大项目，定位为市属公立医院，将由深圳市卫生健康委委托深圳华大生命科学研究院运营。医院瞄准科技前沿，聚焦国家战略，对标国际一流，将建设高水平医学科技创新平台，建成具有世界领先水平的罕见病（单基因病）中心，成为研究型、开放型和创新型的医学中心。#发现深圳美好# #深圳头条#
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深圳通过建立国际采购，加倍努力推进中国的高科技自给自足，拜托美国贸易限制中的半导体和其他电子元件的被动。
电子元件和集成电路国际交易中心位于深圳前海经济区，根据新实体的股东周二发布的公告，该公司已在当地市场主管部门注册，并于12月30日获得营业执照。
这个交易中心的初始资本为21亿元人民币(3.04亿美元)，由12家国有企业和私营公司出资，包括其最大的股东电信设备制造商中国电子股份有限公司(CEC)和地方政府基金深圳投资控股有限公司。
CEC和子公司中国电子信息服务公司分别向交易中心投资3.8亿元人民币，分别获得了17.8%的股权，而深圳投资公司投资7.6亿元人民币获得了35.7%的股权。
其他的股东者包括拥有3.5%股份的电子公司深圳华强实业有限公司和拥有1.7%股份的芯片公司香农半导体。香侬芯创。
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好消息！深大城际聚龙站及深圳地铁19、21、23号线等相关轨道线网坪山范围内正式启动详细研究采购招标！
从深圳公共资源交易中心招标信息中看招标主体为深圳市规划和自然资源局坪山管理局，招标的原因为统筹研究城际聚龙站及轨道19、21、23号线在坪山境内的方案。
坪山在建及即将建设的城市（城际）轨道有深大城际、龙岗至大鹏支线、14号线及16号线，坪山轨道网络主体架构即将形成，城际聚龙站对坪山产业发展的带动作用及坪山轨道网络方案的形成意义重大，有必要以在建轨道为基础，统筹研究城际聚龙站及轨道19、21、23号线在坪山境内的方案。
根据《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035）》，深圳地铁19号线为串联碧湖片区、坪山中心区及坪山高新区的普速服务线路，全长约23公里。碧岭片区、站前商务片区及高新北片区均为坪山区“1+7+N”城市更新重点片区，且沿线规划有医科院、高中园、坪山人民医院等重大公共设施，以及较多近期建设重点产业项目与城市更新项目，有必要统筹研究优化19号线坪山段通道、站点方案。另外，19号线与深大城际线将在高新区构成换乘站，作为高新区快速对外联系的唯一城际站，城际聚龙站对高新区产业发展意义重大，也将影响19号线的线站位方案，需结合最新的城市产业及交通规划情况，统筹研究城际聚龙站方案。
规划深圳地铁23号线坪山段经坪山枢纽后沿丹梓大道-荔景北路敷设，全长约8.2公里。新增的龙岗至大鹏支线即将施工建设，该线路基本与规划23号线通道重合，可实现坪山与大鹏之间轨道交通联系，而坪山高新区的轨道线网密度较低，有必要统筹坪山轨道资源深入研究23号线坪山段通道及站点方案。
规划深圳地铁21号线坪地至坪山支线为弹性线路，在坪山境内长约3.2公里。既定规划21号线终止在14号线坑梓站，在坪山境内无新增覆盖，而坪山高新区南北向轨道线路缺失，无法将东西向深大城际、14号线及16号线串联成网，有必要结合坪山高新区的最新规划定位及坪山区轨道网络规划方案，开展21号线的规划研究工作。
从招标的主要内容看，本次研究主要是坪山区内19号线、21号线、23号线的轨道交通覆盖范围问题。各线路根据坪山经济、人口 的分布情况，都存在站位调整的可能。本次招标就是为了研究相关的可行性，提出新的思路方案。#深圳头条#
【#华为将建76万平大厂#！#华为2.98亿拿下深圳龙华巨无霸产业地#】 10月18日，深圳公共资源交易中心网站显示，华为公司以2.98亿元的底价竞得龙华区一宗产业用地。该宗地位于观澜富润路和龙澜大道交汇处，土地用途为普通工业用地+城市道路用地，土地面积514857.79平方米，建筑面积763600平方米，准入行业内别为A06新一代信息技术产业、A02新能源产业。（嘉玛）网页链接
深圳公共资源交易中心近日披露，原属于恒大旗下的南山深湾片区的T208-0054宗地重新出让已有结果，最终地块被深圳市安和一号房地产开发有限公司以底价75.43亿元竞得。
据悉，该地块要求计容积总建筑面积不超过28.92万平方米，原为恒大集团在2017年以起价55.52亿元竞得，拟打造恒大深圳湾超级总部基地项目。
企查查显示，深圳安稳一号房地产开发有限公司由深圳安兴一号投资合伙企业（有限合伙）持股99%，后者分别由兴业信托持股98%，深圳恒屿实业发展有限公司持股1%，深圳安居建业投资运营有限公司持股1%。
5月17日深圳公共资源交易中心发布了一则公告，让人不禁浮想联翩：深圳地铁18号线起死回生了？
【3万平方米！新山姆中国旗舰店将落户前海】#新山姆中国旗舰店将落户深圳前海#
10月28日，受深圳市前海深港现代服务业合作区管理局委托，深圳交易集团有限公司（深圳公共资源交易中心）发布公告，以挂牌方式拟公开租赁前海一宗商业用地。综合租赁条件及《前海山姆旗舰店项目合作协议》，该宗地或将用于开设粤港澳大湾区乃至亚太地区销售模式领先、影响力大的山姆旗舰店。该宗地交通方便，邻近地铁轨道1号线、深惠城际线轨道、深莞增城际前海支线和月亮湾大道，周边有龙海家园、前海时代ceo公馆、前海花园、星海名城等住宅区。 3万平方米！新山姆中国旗舰店将落户前海_读特新闻客户端
深圳出台方案允许二手房“带押过户”，提高二手房交易效率和便利度。
来源人民日报#垦利区融媒体中心#
前几天（5月27日），深圳公共资源交易中心发布了《深圳市城市轨道交通26号线交通详细规划采购项目招标公告》。
这条线，网络上大多数是引用这个数据：“该线路全长17.8千米，起于机场东站，止于松岗站”，实际并不是。
最终调整出来的方案是：
26号线起于机场东，终于公明北，全长约25.6km，普速线路。
轨道26号线作为连接光明、深圳西部中心及航城等外围组团中心的轨道线路，加强光明和西部中心以及机场的快速联系，对支撑光明科学城、西部中心、航城等片区的发展有重大作用。
大概走向就是图四红线这样。
对光明的利好比宝安的多一些。
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