iFixit和三星分道扬镳。两年前，两家公司联手推出了首批直接面向消费者的手机维修项目之一。iFixit首席执行官兼联合创始人KyleWiens告诉TheVerge，两家公司未能重新谈判合同，并表示三星应该为此负责。

“三星似乎对大规模维修不感兴趣，”维恩斯告诉我，尽管谷歌、摩托罗拉和HMD的类似交易进展顺利。

他认为放弃三星实际上不会对iFixit客户造成太大影响。iFixit不会成为三星在原装零件和经批准的维修手册方面的合作伙伴，而是会独自行动，就像它对待苹果iPhone一样。

尽管维恩斯没有透露究竟是谁与谁分手，但他表示价格是与三星交易失败的最大原因：三星的零部件价格太高，而且其手机维修起来非常困难，所以客户根本不买账。

最重要的是，三星只向iFixit运送预先粘在整个手机屏幕上的电池——即使消费者只是想更换破损的电池组，也要支付160多美元。据维恩斯称，三星不会与其他供应商这样做。而iFixit的iPhone和Pixel电池售价则在50美元左右。

iFixit表示，与三星的合作也不会让其帮助当地维修店，因为合同人为地限制了iFixit在三个月内向每位客户出售的零件不得超过七个。“我们无法以推动环保行动所需的数量生产零件，”维恩斯说。

在我们发表这篇文章后，与三星分手的另一个潜在原因浮出水面：三星要求iFixit分享其客户的电子邮件地址和零件购买历史，并在购买前签署豁免条款。“我们不需要这些信息用于任何其他合作，也不会与任何其他OEM分享客户信息，”维恩斯说。(404Media今天报道称，三星也与维修店签订了合同，要求维修店举报客户。)

最后但并非最不重要的一点是，iFixit根本无法获得最新三星设备的官方零件——事实上，2022年的GalaxyS22系列是iFixit最后一次为新三星手机添加正品零件。(虽然三星确实在12月将S23、ZFlip5和ZFold5添加到其自行维修计划中，但那是与另一家提供商Encompass合作的;iFixit表示它被排除在外。)

难道iFixit不知道交易中的这些限制吗?是的，维恩斯说——这也不是iFixit-三星交易第一次失败。他说他不能告诉我三星是否承诺这次情况会有所不同。

该公司仍计划储备三星售后零件并发布维修指南，而且它仍储备着大量原厂零件。iFixit实际上认为它最终会销售更多三星零件。但它将不再直接与三星合作提供维修手册，因此iFixit的手册可能不够详细。

据维恩斯称，三星和iFixit的合作关系将于6月17日正式结束，他表示，他认为三星在合作结束后不会违反任何维修权法律。例如，在加利福尼亚州，自2024年7月1日法律生效以来，三星将依法为其在2021年7月1日之后销售的任何设备提供为期七年的维修工具、零件、软件和文档。

“我们一直在为他们发布文档，”维恩斯说，但我可以看到Encompass的三星自助维修服务页面已经有一些官方维修指南，如果不是全部的话。其中一些指南还提到了三星自助维修助手应用程序，奇怪的是，该应用程序在GooglePlay或GalaxyStore中都不可用，必须在美国侧载。这是可从Encompass网站下载的APK。