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新农合医保缴费开始了,用手机一键缴费!太方便#我要上微头条#阿兰自媒体的视频
2023年新农合医保缴费开始了!如何用手机缴费?操作简单一学就会阿兰自媒体
575万的劳斯莱斯新能源汽车续航585公里,网友:难道线圈是工程师亲手缠绕的?
近日劳斯莱斯新能源汽车闪灵上市,起售价为575万,说到最大585公里续航的时候,不少网友笑了,因此调侃这是工程师亲手缠绕的线圈吗?说实话,500多万的劳斯莱斯新能源汽车上市与咱们平头百姓没啥关系,现实生活能开得起20万级别的车子就能超越全国80%用户了。所以说,咱们还是多关注一下那些接地气的实惠车型吧,因为这些车子才会是我们大部分消费者选购的对象。比如说近期关注的零跑,旗下零跑C11通过OTA升级,22项智能驾驶辅助功能全上线,这将会给用户出行带来极大安全和便利,这难道不是我们更应该关心的吗?
零跑C11的软硬件一体化智能驾驶方案非常符合国内驾驶习惯和环境,可OTA升级迭代将更好的硬件与软件相融合,拥有极高的稳定性和安全性。22项驾驶辅助功能超级丰富,市区路况TJA交通拥堵辅助和AEB自动紧急制动可以实现轻松跟车,避免追尾事故发生;城郊高架ACC全区域自适应巡航、LCC车道居中保持;快速路段ATC自适应弯道巡航、ALC自动变道辅助、HWA高速辅助驾驶提供更多呵护;对于停车难题,零跑C11的APA自动泊车大显身手,无论是侧向还是纵向车位,一键泊车以后全自动进入车位,无需驾驶员介入,还可以通过手机APP一键泊出车位,简直不要太方便;对于新手上路难的问题,零跑C11有FDM前向车距监测、FCW前碰撞预警、RCW后防撞预警、车道偏离预警、盲区查看、DOW开门预警、窄道辅助、限速标识识别、疲劳驾驶预警等多道防线,助力用户平安便捷出行。
20万级的自主品牌新势力零跑C11光辅助驾驶就可以提供22项功能,诚意还是很足的。除了智能驾驶之外,零跑坚持7年全域自研在智能动力、智能座舱方面也做到了行业佼佼者的位置。买新能源汽车,非常建议大家把目光从进口车、合资车那里收回来,盯紧自主品牌即可!
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荣耀 Magic Vs 折叠屏,用了几天,聊聊:
- 重量真的轻,仅 265g。
尤其是考虑到屏幕尺寸(67.45+7.9),以及电池(5000mah),减重确实牛。
这也是业界流行趋势——把折叠屏做到“比普通手机稍重”的状态。
因为大家愿意用才是王道,300g 以上的大砖头折叠机估计会成为少数派。
- 性能部分:骁龙 8+,16+512......关键是能效比不错,配合折叠屏里面最大的 5000mah 电池,续航不是问题。
但是为了减重,以及做大电池,砍了无线充;从我个人角度,6 分赞同,4 分不满。毕竟我家里、工作室、车上都有无线充,补能方便;但是他电池确实做到最大,也没啥话说。
- 66w 充电,全充满大概 40 多分钟。
但是前期功率非常高,可以 15 分钟充 40%,甩掉了之前的老帽子哈哈哈。
- 大外屏感受很好,尺寸大,120Hz 高刷新,再加上 265g 的重量,单手模式可以当普通手机用。
内屏够大,看东西方便;90Hz 刷新率估计有些人会在意,但是我觉得没啥,我一直的观点都是——OLED 低延迟的特性,导致 90Hz 以上的高刷边际收益较低,只要不是 120+60 这种割裂的组合,其实你很难感觉出比较大的差异。
- 不过合上之后,想掰开有点费劲:中缝有点像蚌壳,中间尖、两边斜,你得扣一下。
这个希望下代优化。
- 平行视界优化较好,支持的 APP 非常多,这是传统艺能了。
而且平行视界里面还 TM 能切断联系,比如你打开JD 看手机,可以左边还继续看,右边跳出去搜索其他产品!
- 但是双 app 的分屏没有「全屏手势」,这个有点麻烦,需要拉屏幕最上面的触控条,影响使用效率。
而且也没有「最近分屏组合」可以保存,我经常 2 个微信一起开,就希望一键启动他们,然后自动分屏。
这个应该能 OTA,不知道还之前能不能体验到。
- 相机焦段很全,特别是长焦,准备这两天出去体验下,后面再说。
- 总之,日常用起来,因为重量够轻,电池够大,soc 足够好,体验还是挺不错的。
我目前是搭配直板机用,反正可以登平板微信;所以无线充的问题也基本不影响:两台手机,就不用太在意续航了。
其他的后面再聊~~
便民服务,点赞[赞]
中国信息通信研究院上线了手机号“一键查询”与“一键解绑”服务,可以查询手机号注册的互联网账户情况,并提供微博、淘宝、抖音和美团等解绑服务。
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