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看到百度头条上关于进口大切诺基油耗的评论，大多数有失偏颇。如果没有亲身体验过，都会觉得JEEP很费油。但我的体会是，无论哪一种车型，油耗的原因是多方面的，比如车的排量大小、出厂时的调校、路况、驾驶技术、燃油质量等等，都有关系。有的新手，不该给油的时候加油、不该踩刹车的时候乱踩刹车，肯定费油；在崎岖复杂的路面行驶或者经常塞车，低速行驶，一般也费油；在熟悉的路线上驾车和没走过、不了解路况的情况下驾驶，燃油经济性必定掌握不好；还有夏季带空调也会增加油耗；等等。

当然，和汽车本身的性能也有很大关系。越野车与城市轿车肯定不一样，每一款车出厂调校的油耗经济区间也不同。就这么说吧，同一款车、同一种车型、每一辆车或许都有差别，就与没有两个完全相同的人一样。

一般给公众的印象，大切诺基肯定是“油老虎”，买得起开不起。过去，我也顾虑这一点。

但实际驾驶几年后才知道，完全不是这样。

我驾驶的大切诺基是2016款舒适导航版，3.0排量，自然吸气，6缸，8档手自一体，全时四驱，油箱容积94升，整车重量2.2吨，理论综合油耗9-10升。目前，车龄已近5年，跑了9万多公里。以北京为中心，往北经北线沿额尔古纳河，东线沿鸭绿江、乌苏里江、黑龙江等到过漠河、北极村；往西经河北、内蒙、宁夏、甘肃、四川去过甘南；往南经河北、山西、陕西、四川、贵州，去过万峰林；正南经河北、河南、湖北、湖南、广西，去过涠洲岛。包括川西、甘南等海拔四五千米各种荒野崎岖的道路都走过。平时呢，就是在京城五环至二环内行走。这几年跑下来，油耗最高的时候是在长途越野过程中，曾短暂达到13升/百公里油耗；油耗较低的主要是在北京市内正常行驶，油耗表最低曾到过7.8升，经常保持在8-9升/百公里油耗。

作为自重2.2吨、3.0排量、自然吸气的“大家伙”，这个应该是非常经济的了。所以，我一说起大切并不像人们设想的那么费油，很多人都不敢相信。

其实，为什么我说每辆车的耗油与出场调校有关呢？这是我自己的切身体会。

我有近30年驾龄，先后开过三十多种车型，发现每种车型的燃油经济区间都不同。大多数车型低速时比较费油，速度一上来、比如跑高速吧，油耗就下来了。但是，我驾驶的大切却不是这样。长途旅行跑高速时，时速在80-120公里/小时的时间很费油，一会儿油表就上去了。但速度超过120公里/h，油耗就下来了。另外，在北京市区交通不畅路段，比如在西二环经过天宁寺、复兴门、阜成门、西直门这样特别堵车路段，我的大切的油耗却低下来了。所以，我认为是与车辆的调校有关。

实际上，每个人、每一款车型、每一辆车的情况都有所不同。我曾经开过一辆奥迪Q5SUV，在市内开油耗曾低到6.7升/百公里。也曾经开过一辆单位的加长奔驰E230，百公里油耗达到十七、八升。

相比较车的定位和综合性能而言，我的大切诺基还是非常经济的。毕竟这是一款走遍天下可以应付各种复杂路况的越野车。

我喜欢大切，那激情奔放而又温馨舒适的感觉。

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