新时代应该也属于互联网时代，所以小伙伴们应该看过不少互联网新闻。在我们的生活中，我们应该听过很多关于互联网的信息。小伙伴们对互联网价值有哪些担忧？今天和大家分享一篇关于互联网的文章。我希望你会喜欢它。

在r/teslainvestorclub subreddit上的一篇帖子中，我们看到了一张图片，似乎源自大众内部的显示屏。比较图片中即将出现的身份证。在特斯拉Model Y的图4中，我们可能只是第一次看到ID的价格和充电速度。4。

更便宜的后轮驱动选项起价为44500欧元，高端全轮驱动版本起价为49000欧元。大众将其与Model Y进行对比，售价分别为5.2万欧元和5.9万欧元。这些价格可能包括对德国所有汽车征收的19%增值税。

根据泄露的介绍，这意味着大众ID 4的价格将比Model Y便宜1万欧元。

在规格方面，大众强调他们认为与大众汽车相关的规格。似乎低估了加速和充电速度。

大众表示，与Model Y相比，ID.4的内部长度增加了6厘米，尽管它短了17厘米。他们指出的其他优势还有：减少了1.9米的转弯圈数，建立了经销商和服务基础、高品质的内饰和大众化的操作系统。

我不确定我是否同意最后两个。大众发布了ID.4的内饰图片，看起来和ID.3差不多，我觉得特斯拉Model Y的内饰更好。

至于流行的操作系统，据报道，它缺乏重要功能，有许多故障。软件问题甚至延迟了ID的发布。三月。三月。大众汽车首席执行官赫伯特迪斯承认，他们在软件方面落后于特斯拉。

在演讲中，大众还指出了特斯拉背后的领域。首先是充电。大众将ID.4的峰值充电速度降低了125kw，这将是大众之外的人第一次看到这个数字，比特斯拉Model Y 250 kw的充电速度慢了很多。

关于加速的故事并没有变得更好。ID 4在8.3秒内从0跑到60，甚至比表现不佳的Model Y(在5.1秒内完成同样的壮举)还要慢很多。

此外，这两款车似乎续航里程和电池容量相当，分别超过300英里WLTP续航里程和75 kWh。

总的来说，虽然ID.4没有Model Y那么刺激，但ID.4本身似乎还是一款抢眼的车。这将非常适合那些想以相对实惠的价格购买电动汽车的家庭。ID.4的更多规格将于9月24日发布。