新时代应该也属于互联网时代，所以小伙伴们应该看过不少互联网新闻。在我们的生活中，我们应该听过很多关于互联网的信息。小伙伴们对互联网价值有哪些担忧？今天和大家分享一篇关于互联网的文章。我希望你会喜欢它。

Genesis为2021年车型年重新设计了G80，并将很快推出引人注目的电池驱动版本的汽车。

这个原型看起来像是我们在常规G80上看到的众多测试机之一，但是如果你靠近一点，你会发现一些元素，并确认它们是电动版本。

最明显的标志就是缺乏发泄。原型车还有一个密封的格栅和独特的前仪表板，在大多数情况下也是密封的，因为不需要冷却发动机。由于其空气动力学效率，这种设计经常出现在电动汽车中。

在韩国已经发现了更早的原型，它们可以插入充电站，尽管尚不清楚这些原型是用于电池电动G80还是插入式混合动力版本。现在我们知道是前者了。

不清楚车辆由什么平台支撑。可能的赌注是被称为M3的新G80平台的修改版本。GV80 SUV也采用了铝密集型设计。

根据韩国的报道，电动G80将被贴上eG80的标签，续航里程可达300英里。这些电池很可能来自韩国合作公司SK Innovation，该公司已被选中为现代和起亚的电动汽车提供电池。

现代汽车的目标是到2025年在现代、起亚和创世纪品牌中销售100万辆电动汽车。在Genesis，我们知道至少有两种电动汽车正在开发中。一个是E特斯拉Model S的eG80，另一个是特斯拉Model 3的紧凑型舱口。两者都将在2021年到期，这意味着我们应该会看到它们在2022年成为车型。

我们也听到了关于创世纪上的电动SUV和电动轿跑车的传闻。这款SUV可能与将于2024年初推出的现代爱奥尼亚7 SUV有关。至于轿跑车，预计它将成为2018年埃森蒂亚概念的生产版本，但该项目现在似乎被搁置。