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现代汽车已经证明了即将到来的i20 N将于明年在澳大利亚发布，这对当地的掀背车爱好者来说确实是个好消息。

现代汽车本周举行了一场独家媒体演讲，确认了一些即将推出的计划和产品。综合来看，即将推出的i20N。紧凑型热舱口盖还没有公开，但有人担心它可能不会在澳大利亚上市，因为普通i20不是为我们的市场制造的。

该消息没有透露更多的规格。据我们所知，i20 N将以福特嘉年华ST、即将离任的雷诺Clio RS和大众Polo GTI为目标进入市场。这将是现代汽车在这一领域的首次尝试，也是其新成立的N部门的第三款合适的两厢车和第三款车型(继i30 N和Veloster N[不在澳大利亚销售])。

总结到目前为止我们看到的所有谣言和报道，我们相信i20 N将由1.6升涡轮四缸发动机提供动力。可能是基于第二代Veloster首次亮相的更新版1.6涡轮增压发动机，可以生产150kW和265Nm(和之前一样)，但现在短时间内提供了275Nm的过载功能。

现代汽车的N部门可能会给发动机配备自己的排气系统甚至进气系统，也需要一些计算机的调整。有一点几乎可以肯定的是，发动机会吐出一堆杂乱的排气声音，就像在纽伯格森林测试的原型车预测的那样。

功率水平可能在150千瓦以上，虽然我们听到的数字在168千瓦甚至172千瓦左右。如果在这些产品中处于较高水平，将成为班里最强大的孵化器。比如嘉年华ST和Polo GTI的功率为147kW，而即将淘汰的Clio RS功率高达162kW。

至于变速箱，几乎可以确定六速手动是标准装置。现代汽车正在为明年重新设计的i30 N准备一款八速湿式双离合汽车。变速箱已经在海外首次亮相，包括改装的Veloster N和全新的现代汽车集团1.6涡轮增压混合动力(可以在最近的一些起亚车型中找到)。不过，相信i20 N可能不会提供新的变速箱，至少在更远的地方才会使用。目前现有的七速双离合车已经和常规的Veloster的1.6T匹配，可能无法满足硬顶的需求。

在其他地区，i20 N的设置跟随i30 N的脚步。考虑定制的悬架、制动器、车身气动套件和带有运动座椅的增强内饰。n少量的logos无疑会装饰各个区域。

具体时间细节尚未确认。取而代之的是，现代澳大利亚只是简单地说，它被锁定在2021年。预计它将于今年晚些时候在国际上亮相。