新时代应该也属于互联网时代，所以小伙伴们应该看过不少互联网新闻。在我们的生活中，我们应该听过很多关于互联网的信息。小伙伴们对互联网价值有哪些担忧？今天和大家分享一篇关于互联网的文章。我希望你会喜欢它。

与其他汽车如IndyCar和NASCAR不同，f1规则规定车队在整个赛季中必须在两辆车上使用相同的配色方案——，仅此而已。

然而，已经有一些改变的尝试；比如1999年，BAR(英美赛车)推出了双面车标。当时，他们最初的提议是为每辆车提供不同的烟草赞助商，但被国际汽联拒绝。

据Autosport报道，本周早些时候在伦敦举行的一场与赛车相关的论坛上，迈凯伦CEO扎克布朗表示，车队能够拥有特殊装备是一件好事。

“我想你所看到的，我也会支持——，这是目前不允许的。——一年到头都在改变喷漆方案，IndyCar和NASCAR也是这么做的。”

“我仍然认为我想看两辆车，但如果你想去摩纳哥，你和你的一个合作伙伴有一个大项目，那个周末你想把它放在戴尔技术车或其他情况下，但都是一样的(你可以做到)。”

“所以球迷还是知道是迈凯伦和法拉利，不管是什么车队。”

尽管如此，迈凯伦高管理解为什么f1不热衷于让车队在整个赛季运行不同的设备。

“我认为(这不会发生)在f1，因为每个车队的队服都很容易识别。我认为如果你有20辆不同的车，你可能会开始忘记谁是谁。在纳斯卡，粉丝们更倾向于以车手为中心，所以他们会认出洛杉矶的吉米约翰逊和迈凯轮的费尔南多阿隆索。”

当然，NASCAR车迷们经常会通过车牌号来判断谁是谁，因为所有的车都有大字体，即使从远处看也很容易识别。由于f1赛车的设计，几乎不可能使用非常大的字体。

嗯，不同的设备可能会受到车队的欢迎，作为吸引额外赞助的手段，但我们更希望国际汽联专注于如何让比赛更加精彩。