新时代应该也属于互联网时代，所以小伙伴们应该看过不少互联网新闻。在我们的生活中，我们应该听过很多关于互联网的信息。小伙伴们对互联网价值有哪些担忧？今天和大家分享一篇关于互联网的文章。我希望你会喜欢它。

到2022年，保时捷将在电动汽车技术上投资53亿英镑，是此前承诺的两倍——其中包括4.47亿英镑用于开发即将推出的全电动Mission E跑车的变体和衍生品。

该公司承诺在电动汽车技术方面投资30亿欧元(26.5亿英镑)，保时捷股份公司监事会现已同意将这一投资增加一倍。除了对Mission E变体的投资外，新投资还将包括8800万英镑用于开发其当前系列的电动和混合动力版本，以及6.19亿英镑用于充电基础设施和智能移动技术。

保时捷在其祖文豪森工厂建立了一个新的装配区和喷漆车间，以生产591bhp Mission E，并增加了约1200个工作岗位。

保时捷首席执行官奥利弗布鲁姆谈及公司电气化的未来。

保时捷生产执行委员会成员Albrecht Reimold表示，第一批Mission E原型车已经投入试生产，该车型将于2019年投产，约2万辆。

他还暗示自己已经考虑过第二代E任务。他说：“目前，我们专注于第一代任务。如今，标志性的911已经进入第七代，衍生产品数不胜数。我们的创造力是无穷无尽的。自然，我们也在考虑Task E的衍生产品——但我们一次只能做一件事。”

虽然Mission E是保时捷首款纯电动汽车，但该公司已经推出了现有车型的插电式混合动力版本，包括新款Panamera，这也是奥迪ag集团的目标，即在2030年前让每一款车型实现电气化。