新时代应该也属于互联网时代，所以小伙伴们应该看过不少互联网新闻。在我们的生活中，我们应该听过很多关于互联网的信息。小伙伴们对互联网价值有哪些担忧？今天和大家分享一篇关于互联网的文章。我希望你会喜欢它。

对于普通车企来说，打造一款受欢迎且领先竞争产品的标杆车型并不容易。但对于像东风大岳起亚这样专注于SUV的车企来说，这并不是一件难事。

全新的家族设计引领行业标杆

全新起亚KX5在2018广州车展上正式亮相。主要变化集中在前后灯组的形状上。大灯内腔增加了四点式LED日间行车灯，大灯也改为LED光源。与目前的模式相比，它更加复杂和技术化。前保险杠雾灯区域的设计也有所改变，视觉冲击力更强。车尾部分更换为流行的左右贯穿式尾灯，并采用LED光源进一步增强车尾的辨识度。

回顾其此前发布的外观，全新家族“虎吼”的前脸和穿透力十足的尾灯相比现款有了很大的变化。对于国内市场新设计的内饰，面值会有很大提升。

大灯、雾灯、转向灯等设计都搭载了当下流行的LED灯，具有亮点高、节能环保、使用寿命长的优点，看起来时尚高端，充满科技感。

模型后部的设计层次分明。底围内嵌双排镀铬排气口，大面积银色护板，彰显运动感和精致感。

新内饰除了布局年轻化之外，中控内饰材料还选用了碳纤维质感的饰板，进一步提升了视觉效果，为细节增添了加分。

炫动科技、智能和安全打造“硬核”标杆

科技感十足的全彩7英寸液晶仪表盘，可根据驾驶模式自动切换主题颜色，在驾驶过程中随时了解车辆行驶状态等核心信息。10.25英寸的悬浮式高清中控大屏，触控响应快，视觉效果清晰，配备了多项实用的娱乐功能。再加上出色的音效，很容易听音乐，感受旅行带来的乐趣。

新一代KX5搭载DRIVE WiSE智能辅助系统，为未来汽车生活添砖加瓦。它有六个智能模块：FCA前方防撞辅助、FCW前方碰撞预警系统、LKA车道保持辅助系统、DAW驾驶员疲劳预警、BCW盲点碰撞预警和SCC智能自适应巡航。依托DRIVE WiSE系统，新一代KX5不仅可以快速自动分析驾驶环境，识别周边危险信号，还可以通过警示警示，在最合适的时间介入驾驶，最大程度保障驾驶员和行人的安全。

空间方面，新一代KX5拥有2670mm的长轴距和优雅舒适的真皮座椅，实现了宽敞舒适的空间。即使试驾时间较长，座椅出色的包裹性和支撑性也大大缓解了中长途驾驶带来的疲劳。此外，新一代KX5还配备了同级少有的全覆盖全景天窗，外观豪华大气，视野开阔，给乘客更好的车内空间感受，能够充分欣赏车外风景，享受豪华的驾乘体验。

值得一提的是，即便是在洱海边全加速的状态下，新一代KX5在NVH性能上依然让人印象深刻。在出色的整车设计和品质基础上，通过装配多层隔音棉和吸音降噪材料，极大阻断了发动机噪音、风噪、胎噪等噪音向座舱的传递，为舒适性加分。

除了越级的智能配置，该车还配备了各种人性化、便捷化的功能。包括细致入微的360全景图像、无线

近年来，随着豪华品牌的价格下降，越来越多的汽车价格与合资品牌重叠，再加上合资品牌的向上发展。买车时，大多数消费者会犹豫“花20到30万元买豪华品牌“Gai Edition”车型，还是选择合资旗舰？”如果你恰好被这个问题所困扰，今天这款全新的别克君越试驾或许能帮你找到答案。

还记得去年在深圳测试君越Avenir的时候，对它越级的工作配置和动力水平印象深刻，但当时总觉得这款君越少了点什么。时隔一年多，再次接触新君越，才意识到没有感性亮点可以让消费者冲动选择，新君越只是在理性和感性之间找到了平衡点。

更年轻更运动，依然有美式奢华的经典味道。

诚然，改款前的君越各方面表现都相当不错，尤其是Avenir版，其配置“吊死”了同价位的豪华品牌，但其造型保留了别克车型大气稳重的设计，确实很难打动我这样的年轻人。君越的中期改款更显时尚气息，吸引更多各年龄段消费者的“野心”可见一斑。

新款君越保留了前脸的飞翼造型，同时通过镀铬饰条的延伸，拓宽了整车的横向视觉效果，与前大灯相连的设计氛围也多了几分动感。格栅内部饰有丰富的交错水平条纹，而下部外壳通过锐利的布线降低了车辆的视觉重心。与老款车型圆滑的设计相比，这样整洁的设计让君越显得年轻了十岁。

大灯是理所当然的。

的采用全LED光源设计，L型的日间行车灯与下包围的镀铬饰条相呼应，并且通过灯组内特殊的设计形成类似光幕的视觉效果，高级感营造到位。

流畅修长有点溜背感的侧面线条一直都是别克君越标志性的设计，在新款君越上有着更丰富的腰线处理，在前翼子板与车门连接处也加入了装饰件点缀，整体效果更为豪华。车身尺寸方面，新款君越的长宽高分别为5026/1866/1462mm，轴距为2905mm，有着足够的实力与中大型轿车较量。

粗硕的镀铬饰条横贯车尾并融入尾灯当中，整车尾部的视觉重心上移，标志性的美系豪华风格。尾灯组经过重新设计LED光源带来更具识别度的点亮效果，细长圆润的设计相比旧款车型来的更加精致大气。值得一提的是双边共双出的排气设计都是“真家伙”，相比同级别车型更加厚道。

内饰变化不大，功能升级明显

别克这个品牌之所以能够在老一辈消费者心中有着较高地位，离不开超越同级的美式豪华设计，在那个还没比拼科技配置的年代，荣御、林荫大道等车型不管车身尺寸、内饰装潢还是用料都丝毫不输豪华品牌的中大型车，因此也在普遍消费者心目中形成别克略高级其他合资品牌的地位。

新款君越的内饰沿用旧款车型的设计，经典的环抱式设计所带来的的美式豪华氛围依然很吃香。而在用料方面别克君越也做到同级车型的一流水准，中控面板通过大块的木纹饰板装饰、法式缝线设计、高级皮质覆盖带来相当不错的视觉效果。并且厂家还特意说明君越上所采用的的长条形镀铬装饰均为一体成型设计，少了接缝阻断营造出更强的高级感。

中控区域的按钮布局并无变化，保留大量实体按键的设计便于驾驶员在行车过程中的盲操作。在试驾车型上拥有一键启动、自动泊车、车道偏离预警、座椅加热、座椅通风、分区自动空调等多项配置。虽然并没有装备酷炫的全液晶仪表盘，不过抬头显示功能带来的体验感和实用性同样足够。

中控液晶屏同样没有太多变化，而车机系统则进行了升级，新增的车载APP互联应用功能能够为车主提供更便利的用车体验，并且带有OTA远程升级功能，一年24G的流量能够满足日常需求，车主还能通过手机上安吉星软件对车辆进行远程控制，满足更多元化的用车场景。