新时代应该也属于互联网时代，所以小伙伴们应该看过不少互联网新闻。在我们的生活中，我们应该听过很多关于互联网的信息。小伙伴们对互联网价值有哪些担忧？今天和大家分享一篇关于互联网的文章。我希望你会喜欢它。

Landwind品牌一直是自主越野SUV的强势玩家，但近年来的销量却不尽如人意。个人认为大部分原因是外观设计过于保守。在如今的市场上，一个好的外观设计就相当于成功了一大半，而厂商也研究了这个问题，推出了Landwind X7。据厂家介绍，这款车主要面向年轻消费者，上市时间大概在今年暑假，价格估计在15万元左右。

本土设计有自己的个性。

你一定要说，陆风X7和路虎极光很像，对于造型来说也是陆风X7无法摆脱的问题。不过经过仔细观察，Landwind X7对一些本土设计还是有一些独到的见解。而且，在我短短几天的试驾中，这款车型的回报率极高。停车后，不少路人凑在一起询问价格等问题，可见其设计相当成功。

大灯与中央格栅内线的互联、各种轮毂颜色、尾排布局等细节都可以看出厂家的用心。此外，这款车还提供了全景影像系统，但是安装在反射镜侧面的探头感觉有些突兀。如果发生侧面划伤，脆弱的摄像头很容易损坏，也会影响一定的行车安全。

写这篇文章的时候，已经是宝马220i敞篷轿跑车试驾第三周了。虽然我也在里面测试过其他品牌的车，但是我还是没有忘记这匹小马的感觉。

看到熟悉的前脸，想起了去年夏天对宝马M235i做的深入评价。说实话，从宝马1系改过来的2系车型，光是前脸更饱满就相当受欢迎。豪华紧凑型车的细分市场一点也不热。除了一些钢枪，宝马2系敞篷轿跑车是一个勇敢的人。不管能不能被看好，我们来看看老宝马1系敞篷的换代产品，新宝马2系敞篷轿跑车。

外观体验

宝马2系敞篷轿跑车的软顶设计与硬顶不同，不仅开启速度更快，即使敞篷未开启，也能轻松彰显其敞篷身份，整体辨识度较高。

当可转换机构打开和关闭时，需要连续按下或抬起车内的控制按钮。该按钮不提供类似于车窗升降的“一键”功能。当手部运动停止时，可转换机构也将停止工作。

与宝马1系车型的配色非常相似。我们试驾的宝马220i运动车型前保险杠部分也采用了黑色雾灯底座和黑色下护板进行涂装。

宝马2系的天使眼结构无需过多解释，属于宝马品牌的标志性配件；LED日间行车灯分为两种亮度，大灯开启时比日常驾驶时略暗。

照片中的枢纽更大？没错。在原厂205/55R16轮胎与车轮的匹配上，消费者可以选择原厂17寸五轮，轮胎尺寸为225/45R17，偏置(et)为40。我们的试驾是220i运动版，采用普利司通POTENZA skyclan S001系列轮胎。

关于后保险杠的排气系统，我想多说几句。可能宝马真的没有为国内消费者考虑外观的美观，以至于有人会说1.4T高尔夫是双排气。宝马的1.6T和2.0T不能双排气吗？不可能。

在外观的整体设计上，宝马2系敞篷轿跑车极具辨识度。除了软顶机构与普通宝马2系不同外，车身保留了95%以上的宝马2系设计风格。即便如此，宝马2系本身的出场率并不是很高，这对敞篷车来说是个好消息，至少在路上，是不缺回头路的。