新时代应该也属于互联网时代，所以小伙伴们应该看过不少互联网新闻。在我们的生活中，我们应该听过很多关于互联网的信息。小伙伴们对互联网价值有哪些担忧？今天和大家分享一篇关于互联网的文章。我希望你会喜欢它。

MG zs是MG品牌的主要车型。不仅国内销量表现一直不错，而且在泰国、英国等海外国家都占据了重要地位，甚至一度登上了本土小型suv销量榜榜首，即便被称为全球线上名人爆款，也毫不夸张。当然，作为一部成功的作品，它终于迎来了新一代。这一次，MG SAIC带领我们先体验一把全新的MG zs，看看有什么不同？

因为是工程样车，所以在外观和内饰上都有伪装。未来我们会继续跟进新MG zs的具体变化。

外观自带黑化属性。

内部配置方面，全新MG zs将配备eps电子助力转向和三级转向力调节。同时，全新MG zs还将配备l2自动驾驶功能，可以为驾驶者提供更多便利。

更换新的动力总成。

百公里加速时间：8.51秒

除了发动机的变化，变速箱也获得了更新的优惠待遇。目前MG zs上的4at变速箱终于升级到了爱信的6at，在乘坐舒适性方面更加友好，换挡的响应速度也有所提升。因此，凭借这款全新动力总成，MG zs仅在动力参数方面就超越了同级别的竞争车型。

每百公里制动距离：36.9米

总结：外观的更新变化都是为了更符合当下消费者的审美。从细节的变化可以看出，全新MG zs将继续保持年轻化的设计。至于动力总成的变化，是新款MG zs最大的变化。

从之前的1.0t到1.5l再到如今的1.3t发动机，MG一直想给消费者带来更舒适、更经济的驾驶体验。新动力总成的更换，可以说不仅优化了消费者的日常体验，也展现了MG zs重振旗鼓，继续在国内外市场竞争的决心。

很多人认为90后是不受控制的一代，是受人爱戴的一代，两代人只有一个宠物，谁在家谁就是天之骄子。但是回头想想。90后第一代快30岁了，大部分都是新爸爸新妈妈。角色的转变使他们承担了越来越多的责任。面对高处有孩子的局面，mpv成为很多人的新选择，这个细分市场也越来越受到关注。

目前市场上的mpv车型越来越多，不同于以往的微改进。如今的mpv对消费者的用车需求有了更深的了解，韩腾v7就是这样一款车。7.99-13.59万元的价格在同级别中有一定的优势，尤其是入门级车型的价格已经达到了8万元以内；就韩腾v7而言，8万元就能入手这么好的空间，搭载1.5t发动机的车型似乎是个不错的选择。其高配车型的性价比也相当突出。就这次试驾而言，目前几乎可以拿到所有主流配置，类似“全配置”的状态对消费者来说非常亲切。

mpv最重要的是什么？相信更多的消费者希望看到宽敞的空间，这一点韩腾v7做得相当不错。从尺寸上来看，汉腾v7的优势与同级别的两款竞争对手相比并不明显，但数据并不能完全转化为乘坐空间，从汉腾v7的实际乘坐空间表现就可以看出。身高175 cm的体验者头上挨了两拳以上进入车内。

进入第二排，腿部空间大概有两拳，腿部空间一拳，头部空间还是两拳左右。而且汉腾v7的二楼和第一排都是平的，可以更充分的利用空间，让车内乘客进出更方便。虽然现在三排座椅的车型越来越多，但很多车型第三排的空间往往有限，只能应急使用，长途乘坐很累。不过韩腾v7第三排确实有实际效果，头部空间一拳，腿部空间三指。相对来说，表现一直很好。

另外，过去三排座椅车型的后备箱空间在第三排座椅放下时有不错的表现，但如果第三排座椅直立，所谓的后备箱就没有空间利用率了。这种情况在汉腾v7上得到了改善。它的备胎设计在底盘位置，座椅设计有褶皱。如果第三排座椅是直立的，下面会有一个相当不错的储物槽，深度和体积都不差，有一定的实用性。